从无人问津只求占号，到如今市占率超三成，新能源从小波澜终变成了大浪潮。而伴随着这股浪潮，越来越多的传统巨鳄也在加速电气化转型的脚步，电气化时代的竞争越来越激烈的同时，也越来越有看头。
面对电气化时代竞争，传统豪华车市场的巨头们都确定了自己的进攻路线，就在车企们纷纷入局纯电市场时，人们也提出了一个最常追问的问题：“丰田的电动车在哪里？”
就当，消费者抬头张望寻找答案时，去年的12月，在丰田章男的主持之下，丰田就一口气发布了15款全新的纯电动概念车，并且还宣布雷克萨斯将会转型成纯电动品牌，值得注意的是，这些车型几乎覆盖丰田品牌涉足的所有细分市场，让整个汽车行业都为之震动。自此开始，主流日系品牌在纯电领域也掀起了一波小高潮。
就在今年的4月28日，作为bZ系列的首款车型，一汽丰田bZ4X(配置|询价)的正式开启了预售，并迅速引发了市场的火热关注，要知道，这不仅仅是一汽丰田bZ纯电动专属系列的首款车型，更是因为这台车无论在颜值又或是智能化方面都彻底颠覆了丰田在人们心中的认知。
时隔半年，这台万众期待的一汽丰田bZ4X终于迎来正式上市。
10月25日，探索bZ CITY 畅享别样未来 一汽丰田bZ4X上市暨bZ3亮相发布会正式开启。发布会上，一汽丰田首款纯电中型SUV bZ4X重磅上市，新车共发布5款车型，售价19.98万元—28.48万元。预计最快将在10月底开启交付。除此之外，日前发布的bZ3，也作为bZ家族新成员进行了亮相。
与此同时，一汽丰田还为广大用户准备了专属的“自由畅行包”， 覆盖购车、用车、出行等全周期的十二大专属权益，全方位构建“别样自由”的用车生活。同时，一汽丰田在行业内首次推出EV整车租赁方案，提供一站式管家服务，以符合Z世代用户“以租代购” 的消费理念，先行在14个城市推广，客户仅需支付月租即可轻松用车，无需处理上牌、保险、保养、事故维修等一系列用车琐事，未来换车升级更无二手车处置烦忧。
那么，这款一汽丰田bZ4X究竟实力如何呢？下面不妨让我们来一同看一看！
bZ系列究竟是什么系列？
我们在开篇部分说到了一汽丰田bZ4X是bZ系列的首款车型，那很多朋友会问到，bZ系列的究竟是什么？因此，我们在介绍一汽丰田bZ4X之前，不妨先来了解下bZ系列。
bZ车名取自于“beyond Zero”，拥有四大核心价值：“人与人”、“人与车”、“人与自然”和“人与社会”。同时，为了满足中国、日本、美国、欧洲等市场对纯电车款的需求，在可再生能源供电充沛的地区赢得消费者的信赖，TOYOTA bZ纯电动专属系列计划2025年前在全球范围销售7款车型，而中国市场将成为导入该系列产品最多的市场，预计导入其中5款。
值得注意的是，本次上市发布会一汽丰田同样以bZ CITY为创意理念，为观众带来了超越零排放的美好体验，呈现出“人与人”、“人与车”、“人与自然”和“人与社会”的别样自由。观众与一汽丰田bZ4X一起，超越想象，让一切皆有可能。在中国电动汽车市场迎来黄金时代的今天，一汽丰田作为汽车行业的主力军之一，积极践行着国家双碳战略，为用户带来更成熟、可靠的电动出行。不仅如此，消除用车焦虑，确保用户拥有更加美好的全新消费旅程，是一汽丰田作为传统头部车企，经过深思熟虑、厚积薄发，向用户做出的郑重承诺。
“beyond Zero”是“超越零排放”的“新价值”。这里的“新价值”就是“享受出行的自由，体验随心所欲的驾驶乐趣”。基于以上思路打造的纯电动车被称为“以人为本的BEV”。而一汽丰田bZ4X正是在此理念指导下，依托丰田多年的电动领域积累和全球优质口碑，在e-TNGA架构上打造的首款车型。
一汽丰田bZ4X的实力究竟如何？
一汽丰田bZ4X是基于丰田e-TNGA专属架构的首次落地车型，同时也是丰田在中国的首款e-TNGA车型，那它究竟有哪些惊喜之处呢？
外观来看，一汽丰田bZ4X采用了bZ纯电动系列专属全新设计语言，设计灵感来自锤头鲨，官方称之为丰田家族最新的“悦动港湾（Activity Hub）”设计理念，从细节方面来看，一汽丰田bZ4X的整体前脸的部分形似锤头鲨，非常的霸气。在前脸的格栅部分新车采用了新能源车型惯用的封闭式格栅设计，搭配犀利狭长的头灯组，看上去科技感十足。此外，在狭长大灯的内部还配备了4颗矩形光源的J字形大灯，让人看上去炯炯有神。另外，新车在大灯组的下方周围还搭配了黑色饰板，其饰板一直延伸至两侧翼子板处，形成了撞色风格，这样的风格设计不仅强化了前脸的层次感，更增加了整体前脸的辨识度。
车身侧面的造型方面，新车整体的线条流畅，其凸出的前后翼子板让一汽丰田bZ4X更具跨界风格。值得一提的是，一汽丰田bZ4X的A柱倾斜度较大、车顶弧线平直，而C柱极具下斜，营造出了溜背式的效果。此外，在A到C柱部位，也均采用了亮黑色装饰，搭配前翼子板、轮眉、侧裙位置的撞色设计，让新车极具时尚气息。
这里尤为一提的是，一汽丰田bZ4X还可以选装高效太阳能充电穹顶，通过吸收太阳能转化的电力，每年获得的电量可供增加续航里程约1750km。在车身尺寸方面，一汽丰田bZ4X的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距达到了2850mm。
至于车尾的设计方面，新车运用了大量的横向线条，拉伸了整体尾部的横向视觉，与此同时，新车的尾灯部分也采用了时下流行的贯穿一体式尾灯设计，而顶部的分段式扰流板以及底部的扩散器的加载，更是将运动氛围拿捏的非常到位。
既然作为e-TNGA架构下的首款车型，那么一汽丰田bZ4X在智能座舱、科技化等方面的表现又如何呢？
一汽丰田bZ4X的内饰采用了有别于丰田燃油车的全新设计，其整体更偏向简洁的科技风格，在整体内饰中，其仪表台上搭载了造型独特的7英寸机舱层叠式全液晶仪表盘。此外，新车还配备了12.3英寸悬浮式中控屏，并且新车的中控屏内部还集成了丰云悦享智行互联系统，可实现智能导航、智能语音控制、车家互联、数字钥匙等交互功能。值得一提的是，车机还可支持OTA远程软件升级，让你的“设备”可以做到常用常新。
至于配置方面，新车除了拥有真皮、织物等多种材质座椅，以及座椅加热/通风、方向盘加热、电尾门、智能钥匙、手机无线充电等基础配置外，还将提供9扬声器JBL环绕音响和多达10余项功能的第三代Toyota Safety Sense智行安全系统，其系统拥有车道偏离警示系统（LDA）、预碰撞安全系统（PCS）、车道循迹辅助系统（LTA）、道路标识识别辅助系统（RSA）等主动安全智能驾驶辅助功能。这些功能的辅助可为用户有效降低事故发生机率，让行车更安全。同时，新车全系标配8个SRS空气囊，为用户带来坚实的安全保障。
至于消费者关心的动力层面，新车将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW（204马力），峰值扭矩266.3Nm，0-100km/h加速7.5秒；四驱版本系统最大功率160kW（217马力），峰值扭矩337Nm，0-100km/h加速6.9秒。前驱车型CLTC工况综合续航615km，四驱车型CLTC工况综合续航560km。在顶配车型上，一汽丰田bZ4X还可使用太阳能充电穹顶，每年吸收能量约可行驶1750km。至于电池方面，新车搭载了与宁德时代共同开发的电池包，并由丰田专属生产线生产，据了解，经过10年或24万公里使用，预计电池仍然可以做到初始性能的90%，既电池衰减低于10%。
此外，值得令人津津乐道的是，一汽丰田bZ4X还采用了与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱系统，并搭载了全新研发的Grip-Control智能蠕行模式，有雪地、泥地两种模式，当一侧车轮打滑的时候，及时把动力分配到有附着力的车轮，保证它的一个通过性，这些都极大地满足了用户从日常生活到轻越野的使用需求。
写在最后：
一汽丰田bZ4X作为丰田bZ系列的首款车型，同时，也是e-TNGA架构下的首款车型，真可谓是赚足了眼球。而从产品力方面来看，一汽丰田bZ4X不论是运动化和年轻化的外观设计，还是空间以及内饰智能化方面，都表现出不错的产品力，而动力和续航方面，它同样也给足了惊喜，无论是缓解续航焦虑的太阳能穹顶能，又或是拥有驾控乐趣的越野模式，一汽丰田bZ4X都表现的足够“香”。而随着一汽丰田的首款纯电中型轿车bZ3的正式亮相，这也标志着在不久的将来，它将会与bZ4X 形成一汽丰田对电动 SUV 和轿车市场的双布局，说实话，真的十分值得期待！