放眼当下汽车市场，很多车企都纷纷提出“以用户为中心”的理念，但是真正做到以用户为中心的车企却少之又少。因为很多车企提出的各种活动、政策都是对新用户、新车型起作用，而对于老车型和老用户却是很少有顾及。
而北汽新能源显然不一样，它是一家既照顾了新用户，又呵护到了老用户的车企。在照顾新用户方面自然不用多说，一直在产品方面推陈出新，给用户带来更加实用的汽车产品，而在照顾老用户方面，则是北汽新能源洞悉到很多用户觉得新能源车型不保值，为此，北汽新能源在企业十三周年庆之际推出“高保值换购”福利，为解决低残值痛点再推解决方案。
据了解，针对北汽新能源用户，至高可获得“原值置换”的升级方案，针对不同车型、年限、里程、车况等情况对应“原值”、9折、8折等梯次丰富的高额置换补贴政策，可轻松完成新能源产品的消费升级，不仅远超燃油车残值率，更是创造了业界的标杆。
北汽新能源的老车主，尤其是全国首批接受并使用新能源车的EV150车主，他们曾在产业不成熟阶段率先尝试纯电产品，为纯电动车在中国的推广普及起到了非常重要的作用。也正是他们的“先行”一步，驱动无数后来者选择，让北汽新能源在十三年时间内得以积累30万忠实用户，市场保有量超55万辆。北汽新能源用实际行动回馈老车主信赖，“高保值换购”充分考虑用户残值焦虑、降低用户决策成本，让用户可以持续享受到纯电“红利”，尝鲜不断提升的智慧、便捷、绿色出行。
永远不能让先行者寒了心，北汽新能源这一操作，无疑是新能源领域一大“骚操作”，值得众多车企学习。
众所周知，北汽新能源一直都是新能源领域的先行者，它是中国第一家组建了新能源股份制公司的企业，第一家进行混合所有制改制的企业，北京市第一家实施员工持股改革的企业，也是中国新能源汽车第一支在A股上市的公司（北汽蓝谷），中国新能源领域整车企业第一家拿到新能源生产资质牌照的企业。
“高保值换购”是从销售角度出发，结合双向需求推出的一次有益尝试，相信在今后新能源领域的发展道路上，北汽新能源能够将“以用户为中心”继续践行下去，给诸多车企树立典范，让新能源行业发展得越来越好，让新能源用户更加愿意选择新能源产品。