放眼当下汽车市场，其实新能源行业发展得非常不错，但是在新能源行业快速发展的今天，一个不得不面对的问题便是，早期的新能源车型已经到了更替的时期，而早期用户的新能源车型却只能以非常低价被回收，这显然对早期新能源用户是不公平的。
早期新能源用户成了第一批吃螃蟹的人，他们对新能源行业发展有着非常大的贡献，所以如何照顾到早期新能源用户老车型回收价值，也成了众多车企需要思考的问题。针对这一问题，一直很有社会担当的北汽新能源给出了答案。
作为国内最早为私家车用户提供新能源汽车的企业，北汽新能源深知用户痛点，积极寻求有效途径，提升产品残值率和产品全生命周期价值体验。据悉，北汽新能源在企业十三周年庆之际推出“高保值换购”福利，为解决低残值痛点再推解决方案。
据了解，针对北汽新能源用户，至高可获得“原值置换”的升级方案，针对不同车型、年限、里程、车况等情况对应“原值”、9折、8折等梯次丰富的高额置换补贴政策，可轻松完成新能源产品的消费升级，不仅远超燃油车残值率，更是创造了业界的标杆。
北汽新能源的老车主，尤其是全国首批接受并使用新能源车的EV150车主，他们曾在产业不成熟阶段率先尝试纯电产品，为纯电动车在中国的推广普及起到了非常重要的作用。也正是他们的“先行”一步，驱动无数后来者选择，让北汽新能源在十三年时间内得以积累30万忠实用户，市场保有量超55万辆。北汽新能源用实际行动回馈老车主信赖，“高保值换购”充分考虑用户残值焦虑、降低用户决策成本，让用户可以持续享受到纯电“红利”，尝鲜不断提升的智慧、便捷、绿色出行。
北汽新能源作为中国新能源汽车领域的先行者，北汽新能源在不断创新技术、强大产品实力的同时，也一直在注重用户体验。早在2014年就率先推出独立的服务品牌智·惠·管家，首创纯电动汽车行业服务品牌的先河；2016年，又首开行业先河推出纯电动汽车二手车置换政策，大手笔启动1.8亿元换新基金。此次“高保值换购”，或将为行业提供低残值问题的解决思路，在提振消费者信心的同时，推动汽车市场扩容升级，为中国纯电动车二手车市场打开新局面。
北汽新能源一直以来都是一家非常踏实的车企，从来都没有让用户失望过，这就是行业先行者该有的样子！