前不久,艾媒咨询发布了一篇关于新能源汽车消费趋势的调研报告,调研数据显示,中国消费者选购新能源汽车主要考虑的前三项因素分别是汽车安全性(68.7%)、充电所需时间(67.1%)和最大续航里程(61.9%)。
由此可见,虽然随着技术与市场的发展,汽车这一原本单一属性的产品被赋予了“技术属性”,但当黑科技的热潮褪去,新能源车市场日渐趋向成熟,消费者也开始意识到:谁将智能科技“玩得炫酷”并不重要,最关键的还得是谁“造得靠谱”。
说到汽车圈的品质保障,消费者自然而然的就能想到德系品牌。一直以来,德系车给人留下的印象便是严谨、可靠以及品质稳定。而合资车企上汽大众便继承了德系品质,在布局新能源的道路上依旧固守本源,聚焦电动化发展新路径,开启了纯电动市场征战之旅。
敢于改变,才能赢得未来
随着新能源的蓬勃发展,如今新能源零售渗透率突破30%,众多传统车企在电动化浪潮中积极转型,力求弯道超车。显然,上汽大众早早地就预料到了这一点,在先前便早早进入了“电动化“备战模式。
要知道,好的产品离不开先进的制造工厂和深厚的技术积累。为了显示全心投入电动化的决心,上汽大众加入电气化赛道的第一步,便是斥资170亿元建设了MEB工厂。短短一年内,ID.4 X(配置|询价)、ID.6 X(配置|询价)、ID.3(配置|询价)几款电动产品接踵而至。可以说,MEB工厂的建成投产以及其所生产的纯电系列车型的推出,都成为了上汽大众全面进军电动化的最大底气。
据了解,上汽集团和大众汽车集团还将计划共同投资1400亿元,支持上汽大众以新能源和智能网联方向为重点转型升级。有研发实力和研发投入打底,上汽大众的新能源开发之路可以说是未来可期。
坚守“车本质”,或许才是电动车进化的更优解
什么是一辆电动汽车最终的模样?是智能科技?是用户服务?........在目前这个阶段谁也无法给出终极的答案。所以,谁给的答案都有成为最终答案的潜质。在上汽大众看来,汽车无论能源形式如何、智能程度如何,首先必须是一辆好开、好用的产品,而其对新能源产品的定义也进一步体现了其“以用户为中心”的核心价值观。
作为新能源汽车的心脏,电池安全是当下广大消费者关注的重点之一。而上汽大众洞悉到了消费者的痛点,ID.系列每辆车型的电池包都经过了338项的严苛安全测试,且设计了整套热量控制系统,可控制5分钟内明火不从电池壳体中冒出,保护驾乘者安全。这一系列操作,不仅让消费者吃了一颗定心丸,更是进一步增加了消费者对上汽大众的信赖。
大象转身自然是全力以赴,在围绕电池安全下功夫的同时,上汽大众也着手打造为用户缓解续航焦虑。以ID.6 X为例,其采用了真实续航动态反馈设计,可根据用户驾驶习惯、用车环境、用车状态等,智能计算剩余续航里程,从而避免“里程虚标”导致的焦虑问题。可以看出,上汽大众所说的为用户考虑并不是口头上说说而已,而是将消费者的需求真正落到实处、落到细处,在各个环节为用户把好关,给予用户可靠的“安全感”。
坚持用稳妥的品质服务于消费者,ID.家族备受瞩目也是在情理之中。近期,ID.3凭借60km/h平台翻滚实车测试全优成绩刷新了大众对其认知。不少网友表示:本以为这就是一款性能比较出众的高颜值纯电小车,谁想到它还兼备了安全性能。
“不登高山,不知天之高也;不临深溪,不知地之厚也。”唯有探索和实践,才能获得真知。从上汽大众的电动化转型路径上,我们不难窥见,被认为是电动化转型保守派的传统车企,在拥有丰富造车经验的背景下仍然对于造车秉持敬畏之心,在电池续航、品质、安全性等环节表现得更为严谨,而“以人为本”、“以用户为先”、“回归汽车本质”更是当下传统车企打动消费者的“制胜法宝”。
据上汽集团发布9月产销快报显示,上汽大众销售13万台,同比上升4.1%;1-9月累计销售96.2万台,同比上升13.1%,销量整体趋势向好。未来,相信上汽大众依然可以凭借可靠扎实的工艺与先进的平台,给与消费者更全面的保障。