日前，一汽丰田bZ4X(配置|询价)正式上市的同时，一汽丰田bZ3也正式亮相，并且获得了不少消费者的关注。这款新车的到来，不仅仅是完善了一汽丰田纯电轿车阵营，更重要的是这款车也是比亚迪和丰田合作的首款车型，也将考验双方合作的成果到底如何？
据悉，早在2019年比亚迪和丰田就签订了合资协议，而在2020年3月份双方正式成立了合资公司，自此双方进入了实质性的合作阶段。
而从双方正式成立合资公司到首款新车bZ3正式亮相，仅用了2年多的时间，速度并不慢。而双方合作之所以能够迅速落地，一方面是丰田在国内的纯电动产品极度缺乏，这也是丰田不得不与其他车企展开合作的重要因素。而另外一方面，bZ3采用了比亚迪的电池和电机系统，技术已经更加成熟，因此在产品开发阶段也减少了很多工作。
值得关注的是，一汽丰田bZ3已经在今年的8月份工信部公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中上榜。新车有望在明年正式上市。
从外观来看，bZ3基本延续了bZ SDN概念车的造型设计，新车在采用封闭式进气格栅布局的同时，保留了下进气格栅的设计。另外，新车还采用了时下流行的贯穿式LED灯组，两侧前大灯内部采用矩阵式排列布局，进一步提升了前脸的视觉效果。而这样的设计元素，在此前丰田燃油车型上并未见到。
而从侧面来看，新车的整体线条较为硬朗，同时其还提供双色低风阻轮圈，并采用了隐藏式门把手以及双色车身设计，让新车更显时尚运动。而在尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，定位中型纯电轿车，车身尺寸小于凯美瑞以及皇冠，不过相比特斯拉Model 3(配置|询价)，在车身长度和轴距方面略占优势。
而在车尾部分，贯穿式的尾灯形状也延续了与bZ4X类似的设计，两侧V字形灯条上有大量三角几何的LED灯源，看上去比较有辨识度。另外，车尾BEV三个字母也凸显出纯电动车型的身份。
而在内饰方面，bZ3相比此前丰田的燃油车型也有了较大的变化，新车配备了竖置的中控大屏，显得极具科技感。另外新车的方向盘也采用了上下扁平的设计，这种样式在当前的车型中并不多见。同时，新车还采用了旋钮式的换挡机构，也符合时下流行的趋势。
在动力系统方面，丰田bZ3采用了比亚迪的磷酸铁锂电池以及电机系统，同时新车采用后置单电机布局，并提供高、低功率两个版本，最大功率分别为135kw和180kw，CLTC工况下分别达到了517公里和616公里。
整体来看，一汽丰田bZ3拥有不错的账面实力，不过其面临的竞争压力同样不小，一方面是源自于比亚迪海豹、比亚迪汉等车型，毕竟在核心动力系统均来源自比亚迪。而另外，特斯拉Model 3也将是其强劲的竞争对手，日前Model 3还进行了官降，整体竞争力再度提升。而未来一汽丰田bZ3的定价如何，也将对这款新车未来的市场表现起到决定性作用。