近些年来，纯电车自燃的现象可谓络绎不绝。为了尽可能避免出现这种情况，一些新能源厂商就对车辆进行“锁电”处理，美其名曰“升级”系统程序。近日，小编在汽车投诉网浏览时发现，一位奇瑞新能源小蚂蚁(配置|询价)车主就控诉遇到了该问题。那么，具体情况究竟如何？一起来看看吧。
车主梁先生表示，升级程序后的第二天，车辆就出现动力中断
首先来看投诉人的基本信息，车主为梁先生，来自广东深圳。购买的一台奇瑞新能源小蚂蚁400智尚版，目前行驶里程数在3.3万公里，购买时间为2018年12月。
为了核实情况，作为汽车投诉网工作人员，小编与车主进行了电话沟通。
车主梁先生表示，在2022年7月16日，前往了深圳锦昊4S店做常规保养。当时，4S店工作人员称，厂家通知车辆需要升级BMS程序。于是，便进行了升级。
但是，保养后的第二天，车辆在高速行驶时，就出现了断电现象。当时，续航显示还有26公里。之后，自费叫拖车拖到了充电站。
经过一番充电后，车辆就可以启动行驶了。车主梁先生表示，当时车辆出现断电时，曾经通知过奇瑞新能源方面。但对方表示，由于是高速路段，奇瑞新能源的救援车无法作业。
车主梁先生表示，电池续航也出现了明显缩水
升级程序后，除了动力出现突然中断外，车主梁先生还发现，续航出现了明显缩水。于是，便前往了深圳锦昊4S店检查，经4S店读取电池包BMS参数后发现，一半的电池压差超过150mV。随后系统刷了新的BMS程序。当时，4S告知电池会自动均衡回去。但车主表示，电池包的电压比之前已经低了10V。续航方面，较起初少了40公里左右，出现了明显缩水。
为了解决这个问题，车主梁先生曾经多次前往深圳锦昊4S店反映情况，但都没有得到解决。此外，还与奇瑞新能源方面进行过反馈，但也一直表示正在处理中。说到这里，车主梁先生也表示非常无奈。
深圳锦昊4S店工作人员表示，希望车主再次到店处理
为了了解更详细的车辆情况，小编从车主处询问了4S店的联系方式。于是，便拨打了深圳锦昊4S店的电话。
电话接通后，一位工作人员表示，该店确实有梁先生这位客户。对于车主遇到的情况，工作人员表示，此前与梁先生对接的售后人员都离职了，所以并没有及时解决问题。现在，欢迎车主再次到店进行处理。
对于梁先生反映的私自刷BMS程序一事，工作人员表示，都是按照厂家的要求进行的，当时也告知了车主。
奇瑞新能源客服表示，会有专人进行跟进
那么，奇瑞新能源厂家是怎么看待这件事情呢？
为此，小编拨打了官方的400服务电话。电话接通后，小编首先说明了车主当前遇到的问题，随后，客服询问了车主的一些基本信息。并表示，会有专人进行跟进反馈处理。
随后，小编也询问了客服是否存在私自刷BMS程序的情况。对此，客服表示并不清楚。
全民舆车：在电话沟通中，车主梁先生也跟小编说了自己的诉求。其一是希望厂家承担400多元的高速公路拖车费（因为车辆断电导致），其二是希望将车辆的程序刷回到起初的版本。从这两点诉求看，站在车主的角度看，其实并不过分。在此，小编呼吁厂家方面能够联系车主，尽快解决问题。对于这个投诉案例，屏幕前的你怎么看呢？欢迎留言评论。