近些年，传统车企在新能源汽车领域的发展可谓是不温不火，导致很多国产新能源汽车的价格水涨船高。用一些网友的话说，以前是看不起国产车，现在是买不起国产车。比如比亚迪宋plus EV(配置|询价)就一跃成为20万级纯电SUV代表之一。按理说，比亚迪凭借在新能源汽车领域的地位卖这个价位也是无可厚非，可谁曾想到上汽大众ID.4 X(配置|询价)竟然“不讲武德”，购车门槛低到18万+。那么，宋plus和ID4X哪个好，我们又该怎么选呢？
讲真，如果今天问的不是宋plus和ID4X哪个好，而是宋plus和造车新势力旗下产品哪个好？我可能毫不犹豫的建议大家选择比亚迪宋plus EV。但是面对上汽大众ID.4 X，我真的觉得宋plus EV还有太多可提升空间。接下来就让我们看一看上汽大众ID.4 X有哪些连比亚迪宋plus EV也只能甘拜下风的地方。
No.1：极致安全性
关于新能源汽车的安全性，应该是所有消费者都关注的焦点，而这也是我说宋plus EV需要提升的第一个地方。当然，这里没有说宋plus EV不安全的意思，只不过这款车没有让我们直观的感受到它的极致安全性。相比之下，上汽大众ID.4 X凭借刷新中保研安全测试记录，以及顺利通过懂车帝等第三方的暴力测试，用非常直观的表现告诉我们，在安全方面，宋plus和ID4X哪个好！
No.2：舒享大空间
虽然同样定位紧凑型SUV，而且从外观来说，上汽大众ID.4 X和宋plus EV的车身尺寸也相差无几，但是后排空间却有着比较大的差别。得益于MEB平台和设计层面的优势，上汽大众ID.4 X拥有傲人的2765mm轴距，后排乘坐空间比宋plus EV要大得多，即便是一家五口长途出行都足够用。
多说一句，有兴趣的小伙伴可以对比下上汽大众ID.4 X和宋plus EV的座垫尺寸与角度，感受过后就明白为什么说上汽大众最懂国人了。相比之下，宋plus EV不论是乘坐舒适性，还是空间表现都稍逊一筹。
No.3：平顺操控性
很多纠结宋plus和ID4X哪个好的准车主可能并没有实际试驾过两款车，我个人的建议是大家可以去真正意义上感受一下，相信二者会给你带来不一样的行驶质感。在没有试驾上汽大众ID.4 X之前，我也觉得宋plus EV开起来还好，至少比同价位的其他新能源汽车要出色。结果没有想到的是，上汽大众ID.4 X真的让我感受到了传统燃油车的驾驶质感，甚至由于新能源汽车的先天属性，其表现还要更为出色。
尤其是上汽大众竟然还采用了B挡和D挡两种高效制动回收模式，成功规避了很多新能源汽车因为能量回收而带来的拖拽感，既能保证前排驾驶人员的驾驶乐趣，同时也让后排乘客感受到燃油车上才有的舒适性。再加上出色的底盘调校，上汽大众ID.4 X带来的惊喜远比想象中更多。
【最后】比亚迪宋plus EV的好处大家都知道，但是上汽大众ID.4 X的综合实力显然更为出色。不论是外观颜值、空间配置，还是动力标定与底盘调校，上汽大众ID.4 X豆给出了更让人满意的答卷，着实有些“不讲武德”。这个时候，你认为宋plus和ID4X哪个好呢？