对于理想汽车而言，整个第三季度最重要的事情应该就是理想ONE(配置|询价)的停产和理想L8(配置|询价)、L7上市吧。在9月30号的L8发布会上，令大家意外的是，理想CEO李想把理想L7也顺带一起发布了。相比于前几日小鹏G9新车上市的“翻车现场”来看，理想新车发布会的表现相对稳定，并且也逐渐也形成了趋势：用一款SUV的不同车型、不同价格区间，建立产品体系。理想ONE对于理想汽车的意义非凡，撑起了理想汽车的从0到1，同时网友也认为，理想L8可能会延续之前理想ONE的爆款潜力，扬长避短。
同样是新能源汽车领域的延续车型，id6作为上汽大众推出的品质7座纯电SUV，也加入到新能源汽车领域激烈的竞争中来，理想L8推出之后也少不了被拿来与之对比，下面就带大家一起来看一下这两款车的表现。
理想L8长途短途驾驶均可，ID.6 X(配置|询价)电池安全更可靠
理想L8使用的是增程式发动机，动力自然是没得说的，CLTC 综合续航里程可以达到1000多公里，应付长途驾驶轻而易举。但美中不足的是，它的CLTC纯电续航里程有210km，只能应付短途出行。不过宁德时代的三元锂电池在口碑上自然不必多说，快充只需要0.5小时，日常家用或者通勤完全足够，侧防护梁和铝合金外壳组成的双重防护设计也为电池组提供了保障，增强上路安全性。
ID. 6 X作为一款纯电动SUV，续航里程最长能达到617km，这在纯电动领域还是比较少见的，不仅日常使用没有压力，哪怕带上全家一起去郊外游玩儿也不用担心续航问题。值得一提的是，这款车还通过了高严苛的整车耐久试验，冬天开车也不用担心电量会掉。ID. 6 X出自上汽大众MEB平台，电池包进行了338项电池安全测试项目，超过国标285项，在各种工况下都能保证高压电池的安全和可靠性。不得不说，德系品质的积累确实让人放心。
理想L8空间大，ID.6 X座椅布局更合理
理想L8是一款6座的中大型SUV，5米多长的车身确实为乘坐者创造了舒适的乘车体验，三排座位也可以让乘客根据需求自行选择，全家出行也不用担心会坐不开了。
ID. 6 X则拥有更加合理的6/7座布局，并且还有一块面积达到1.19平方米的全视野景观天幕，在乘车的时候可以欣赏到更多上方的风景，通透度更强。其拥有的豪华气动按摩座椅还集加热、记忆、按摩功能于一体，可以缓解乘车时产生的疲惫感，对于每天通勤时间比较长的人来说还是很友好的，并且在有异物扎入轮胎的时候，涂层会包裹住异物，不影响正常行驶。
理想L8配置丰富，ID. 6 X性价比更高
现在年轻人选车对于车子的配置要求会比较高一些，像是360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位，这些功能都是必不可少的，在日常生活中的实用性很明显，让车主在驾驶过程中更有安全感。在配置这方面，理想L8和ID. 6 X的表现同样优秀，都能体现出各自品牌的实力来。不过在价格上，理想L8只有35.98万元和39.98万元这两个选择，而ID. 6 X在25.3288万元—33.8888万元之间有6个车型可以选择，选择性更多，并且入门版的价格也更良心，相对来说性价比要更高一些。
一个是有着丰富造车经验的老牌车企所生产出来的新能源汽车，另一个是造车新势力的后起之秀，两款车子都肩负着各自品牌赋予的期望。虽然经常会被拿出来做比较，但是消费者的目的都是希望双方可以生产出性价比更高、更符合当下使用需求的车子，在这一点上两家不谋而合，同时都在为我国的新老车企作出表率，共同进步、百家争鸣，汽车市场才会越来越繁荣。