在如今的新能源领域内，企业赋能、强强联手似乎已经成为了一件稀疏平常的事情，前有华为赋能的极狐、问界等车型，后有宁德时代所合作的特斯拉、极氪、理想以及蔚来等企业，但要说谁是品牌赋能史上最豪华的阵容，那当属拥有三巨头“CHN”赋能的阿维塔。
近一段时间，阿维塔品牌官方更新了最新的车主权益详情，据了解，此次更新的权益在原先的基础上额外增添了首任车主终身质保以及三电终身质保，同时将个性化选配基金进行翻倍，总金额达到12000元。
据小编了解，此次之所以更新车主权益，恐怕与此前出现的大规模阿维塔“准车主”的退订风波有关。
阿维塔11(配置|询价)上市遇冷！退定风波不断！
早在今年8月初，曾一度被誉为最值得期待的阿维塔11终于迎来了亮相，但与想象中的不同，消费者在了解阿维塔11后却并没有如预期般表现出极大的兴趣，据当时的消费者描述，不少想要购买阿维塔11的车主们都认为阿维塔11存在品牌溢价，并且定车时过于繁多的选装以及配件价格不合理等现象，都进一步的消磨了车主想要购车的欲望。
其次，不少车主在订车后发现，阿维塔11相较于市场同级别车型的配置简直说的上寒碜，首先是当下新能源车型热门的高清多连屏、HUD抬头显示、CDC智能悬架、品牌音响等多种配置，阿维塔11都并未配备，甚至还被不少网友吐槽内饰塑感强，与价格不相符。
除此之外，阿维塔11的车载动力电池也是被消费者诟病不少，作为宁德时代的合作伙伴，阿维塔11却并未搭载宁德时代旗下最新款的麒麟电池，这也导致不少网友开始“恶意揣测”，认为阿维塔11将会在明年的改款车型上搭载麒麟电池，这样一来，现在购买阿维塔11的消费者，那不就是妥妥的“韭菜”嘛？
不仅如此，阿维塔11的繁长的等车周期也是出现大规模退订的导火索之一。要知道新能源市场内更新换代的速度极快，繁长的等车周期极有可能会错过其他新能源品牌的新车，本着买新不买旧的原则，不少消费者纷纷选择退订阿维塔11，毕竟，谁又愿意为了阿维塔11那并不明显的优势去等待如此长的时间呢？
种种的劣势最终逐渐演化为大规模的退订风波，即使阿维塔在近期更新了更加丰富的车主权益，但是否能够挽回已经离开的消费者，仍需要打上一个大大的问号。
“CHN”看似紧密合作实则是同床异梦？
说完车型产品目前所面临的问题后，小编来为大家剖析一下阿维塔这个品牌。首先说起阿维塔，大家是否会在第一时间想到华为以及宁德时代？让消费者出现这种标签化的印象，离不开阿维塔对自己合作伙伴华为以及宁德时代的大肆宣传，可如此高调的宣传，真的是正确的吗？
来看看华为以及宁德时代这两家企业。对于阿维塔而言，华为的全套智能汽车解决方案更像是一把双刃剑，在被华为赋能的同时也埋下了不少隐患，那就是技术命脉无法掌握在自己手中，其次，与华为合作的汽车企业也并非你阿维塔独一家，那么相对而言的市场竞争力也随之降低。
并且华为与阿维塔的合作也并没想象中的亲密，更多的仅是停留在技术上的支持，而例如华为的渠道优势，阿维塔并没有办法搭上这条快速通道，而仅凭阿维塔全国那屈指可数的门店就想要成为爆款，无疑是痴人说梦。
其次是宁德时代，宁德时代的想法与华为较为相似，并没有在阿维塔身上赌上一切，正如消费者所讲的，阿维塔11并未搭载宁德时代最新款的麒麟电池就可以看出，宁德时代对于阿维塔还是有所保留。
除此之外，宁德时代也与多家车企保持着紧密的合作关系，这样一来，阿维塔以往所宣传的“CHN”赋能优势，似乎已经不再耀眼。而失去唯一性的阿维塔，究竟还有什么能够去打动消费者？
全民舆车：市场的冷淡早已说明一切，看似紧密的合作还能维持多久？
退订风波过后，虽然阿维塔在第一时间更新了更豪华的的车主权益，可失去的民心已经无法收回，期待过后的那种失望是无法去弥补的，而如今冷淡的市场表现已经足以说明大部分事情，阿维塔11似乎早已回天乏力。对于阿维塔而言，这种打击无疑是灾难性的，通过此次退订风波希望阿维塔看清，想要成就高端品牌，仅是售价高是远远不够的，该如何去获得消费者的认可以及站稳市场，是阿维塔接下来必须攻克的课题。