便宜SUV的最终归宿一定是捷途。
在喷我是不是恰饭之前，大家先让改款的星途揽月跟捷途X95认个亲兄弟。
再跟中期改款的吉利豪越认个表兄弟。
▲中改豪越整了个好活，他们把VEP4型2.0T怼进去了，沃尔沃机子真就白菜价
第363批工信部新车目录的新车并没有明确的趋势或者分类，这样一来就有个好处，就是你第一眼便能看出某些车的存在意义，比如蔚来ET7这种车是有意义的，但它的对手不一定有。
所以，你也能第一眼看出有些没意义的汽车，比如：
● 全新岚图追光
对，就是这个车，你们能看出它的意义在哪吗？
▲申报车型是双电机版本，前/后电机最大功率分别为160kW/215kW，由智新科技提供，最高车速205km/h，整备质量2.28吨
如果不是因为前期谍照漫天飞，我有充分的理由认为这是全新一代比亚迪汉。你看看侧围曲面，再看看连体式尾灯，再看看选装轮毂——这就是比亚迪汉啊！
▲长宽高：5088、1970、1515mm，尺寸也是个比亚迪汉
如果我在路上认出了岚图追光，那一定是因为我察觉到这车看起来像比亚迪汉。
● 全新奔驰EQE SUV
极星3卖八十八万元被直接喷出太阳系开除球籍。全新奔驰EQE SUV大概率也是七八十万元，但我们并不意外。也许极星的问题是，人们觉得它不配和奔驰比。
从这个角度来看，极星3比EQE SUV像样多了。
▲EQE SUV的长宽高分别是4880、2032、1679mm，典型的新能源汽车比例
全新奔驰EQE SUV并不像EQE那样具有革新性，在它前舱放一台2.0T发动机也毫无违和，但从产品的角度来看，EQE SUV可以解决一些EQE的毛病，比如头部空间不足，后排靠背角度过于直立等问题。
EQE是个很有意思的纯电车，但EQE SUV不是。
▲申报车是双电机车型，最高车速200km/h，前/后电机最大功率分别为135kW/215kW（EM0030/EM0027），由法雷奥西门子提供，车重高达2.56吨，没救了，大概率上空气弹簧
● 全新魏牌 魏80（暂定名称）
▲yee~叠词词恶心心
居然有人想把这车放最后惯例妖孽？开玩笑，这车绝对比摩卡好卖好不好。
摩卡不好卖的一个重要原因就是静态没什么特色，作为一款20万元的SUV，没有七座，没有超规格，2.0T也不亮眼，造型7秒就忘，卖点大概是豪华和空间大。
这不就寄了，20万的国产车哪个不豪华？
所以魏80有希望成为魏牌最受欢迎的SUV，理由很简单，这车太“雄壮”了，长宽高分别是5105、1985、1800mm，跑在路上就是大写的猖狂，并且符合大家对魏牌汽车的所有刻板印象。
而魏80的问题也同样突出，1.5T+插电式混动+这个尺寸，必定会让价格飙到30万元，老实说我不清楚为什么这车没有1.5T混动，25万的话这车能把汉兰达按地上摩擦。
▲动力系统是摩卡DHT-PHEV同款的1.5T插混，六座，整备质量2.55吨，最高车速190km/h，从哪个角度看都是巨佬级别
● 中期改款大众途岳&大众探岳
哦。
东北的雪都这么厚了……
● 全新东风小康E5
√来自东风风光
√SUV
√插电式混动
√改了前脸
√车身分件没改
√尾门是全包式
（华为震怒
▲选装背后“FENGON”标识——你看人家小康就很老实
▲然而动力总成来自比亚迪，1.5L发动机最大输出81kW，秦PLUS DM-i同款，电机可输出130kW，车重1.78吨，最高车速165km/h
▲电池不是比亚迪的，单体和总成都是国轩高科提供
● 新款（华为智选）赛力斯A5
翻译：SF5纯电版
▲电机最大功率220kW，车重2.22吨，最高车速180km/h
● 日产奇骏混动版
在日本，奇骏有只有1.5T混动这个规格，分两驱四驱，但选择四驱的比例高达90%。
在中国，申报的奇骏混动只有一款四驱版的，1.5T最大功率106kW，前后电机最大功率分别为150kW/100kW，很明显这是替代2.0T的。
作为对比，奇骏·荣耀(配置|询价)的2.0L发动机最大功率111kW。
▲奇骏混动的油耗申报值为百公里6.4升，车重1.86吨，最高车速180km/h
● 中期改款林肯冒险家
终于换上了一个符合冒险家体量的前脸了，老款的前脸比较小气，看不出是一它4.6米的车。
● 本田思域两厢混动版&
本田致在混动版
思域两厢混动没什么好说的，我唯一好奇的就是这车与思域（轿车）混动版的差价。
至于致在混动的差价……我不敢想，致在1.5T+CVT就已经是15.99万元起步的天价了。
而且致在混动有一点很奇怪，使用本田2.0混动的车型，最高车速一般都是180km/h，但是致在混动的最高车速是166km/h。
五菱宏光的最高车速是155km/h。
● 全新红旗H6
作为红旗H5的轿跑版，硬件规格基本相同，2.0T发动机最大功率165kW，车重1.62吨，最高车速230km/h。
尾部设计满分，轮毂超酷。到时候看看车身比例是不是和阿特兹很像。
● 全新长安Lamore
这个轿车的长宽高是4770、1840、1440mm——所以你以为它是锐程PLUS的兄弟车？
恭喜你，你被骗了。这是个逸动换代。
▲Lamore搭载最大输出125kW的低功1.5T发动机，车重1.32吨，最高车速200km/h
尺寸数据看起来很夸张，甚至车宽1840mm比锐程CC/PLUS更多，但后扭力梁暴露了这实际上是紧凑型轿车的换代产品。
别问我，我也不知道为什么长安上了一个和锐程PLUS定位有冲突的玩意儿，我哪知道长安的车型规划能有这么混乱？
● 改款长安CS95
这车居然没停产！
● 中期改款日产轩逸
造型依然摸着天籁过河。
“你以为设计的是天籁，其实你设计的是轩逸”。
● 五菱佳辰(配置|询价)混动版
美好！这才是佳辰的终极形态！同样是2.0混动的7座MPV，艾力绅得30万，而我们亲爱的五菱佳辰混动，大概率只卖它三分之一的价格。
而且，这很有可能是国内在定位上最接近丰田Voxy的车型，日系粉丝们，你们的钱包准备好了吗？
▲唯一的遗憾是，佳辰混动的最高时速只有140km/h，连超速限值144km/h都爬不上
● 全新宝汽悠宝利A3
这破车连后门板线条都没对齐。
最后惯例妖孽：
没争议吧？
文｜坂道
图｜网络