面对全球气候变化，推动实现碳减排目标的全球共识，目前国内汽车产业的电动化变革正加速演进，新能源汽车迎来行业风口，渗透率快速提升，市场实现爆发式增长。而能够成为中国企业在世界500强中，唯一一家新能源汽车制造企业，比亚迪不仅依托立足国内的雄厚实力，更是用全球化战略，满足人们对美好生活的向往。
坚持自研、自造，苦练内功成就新能源赛道的快速飞奔
古人有云“不积跬步无以至千里”，唯有坚忍不拔的实际行动才能最终收获成功，而当你真正了解比亚迪品牌之后，就会发现它亦是如此。作为国内率先放弃燃油车主攻新能源产业的车企，比亚迪坚持自研、自造，依托刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术，并通过掌握电池、电机、电控及车规级芯片等新能源汽车全产业链核心技术，迎来了技术、产品和市场的爆发，让比亚迪在新能源赛道上能够快速飞奔。
还别不信，据相关数据统计显示，2021年比亚迪乘用车全年销售73.0093万辆，其中新能源乘用车销售59.3745万辆，全年同比增长231.6%，第九次登顶中国新能源乘用车年度销量冠军。而到了2022年，在全球汽车销量同比下滑的大环境下，比亚迪更是用最新的9月20.0973万辆（含出口7736辆），1-9月份累计118.01万辆，同比增长249.56%的销售成绩，成功破局，尤其是在3月宣布放弃燃油车市场之后，就像“开挂”一般，抢占国内新能源各大细分市场。所以，在这些美丽的数字的背后，是比亚迪这名“理工男”在苦炼内功，赢得国内市场胜利的最好佐证。
开放合作，比亚迪与全球企业一起打造互利共赢新时代。
相信对汽车市场了解的你，一定会发现其实众多国内一线车企都在推进本企业的海外市场，可由于受到技术、产品力、准入性等方面的掣肘，中国车企却很难在全球市场取得较大突破。不同于其他车企，比亚迪依托全球唯一一家提供一站式新能源整体解决方案的车企为背书，用全产业链模式成功打入全球化市场，而这早在1998年就已开始，其首个发力点就是欧洲，并在荷兰成立海外首个分支机构欧洲分公司。要知道，虽然欧洲是提出“碳中和”最早的地区，但也是汽车的发源地，是奔驰、宝马、大众等全球知名车企的“大本营”，进入欧洲市场，其竞争必然会异常激烈。
不过，经历24年耕耘，比亚迪从首次亮相的欧洲版纯电动旅游客车，到中国首款“模块化”电动巴士，再到9月19日德国汉诺威国际交通运输博览会上首发的新一代刀片电池大巴底盘技术平台，比亚迪在欧洲的业务已涵盖太阳能、储能、电动大巴、卡车和叉车等新能源领域，运营足迹遍及欧洲20多个国家、超过100个城市。此外，比亚迪不仅在欧洲市场持续技术、产品革新，更是在全球累计申请专利约3.4万项、授权专利约2.3万项，让全世界都知道中国的比亚迪技术。
不仅如此，今年8月1日，比亚迪宣布与欧洲经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品，并且在9月底的欧洲新能源乘用车线上发布会上，还面向欧洲市场推出三款车型——汉、唐以及ATTO 3，其售价在3.8万-7.2万欧元。而且，据最新消息称德国最大租车公司西克斯特（Sixt）计划在今后6年内采购10万辆比亚迪电动汽车，届时德国、法国、荷兰、英国的客户就都可以租到比亚迪的电动汽车。由此可见，比亚迪正携手商用、乘用车等多领域合作伙伴，共同打造多元化全球合作的新模式。
世界500强仅仅是“热身”，比亚迪唱响加快推进全球化进程主旋律
诚然，比亚迪能以327.58亿美元的营业收入跻身进入《财富》世界500强榜单，成为中国第二个进入榜单的中国汽车民营企业，不单单要持续发力欧洲市场，更需要加速企业的国际化进程。
1999年，比亚迪以二次充电电池为起点，开启了日本业务，而后在纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车等业务的顺利开展，让品牌赢得日本国内企业与民众的支持。时至今年7月21日，比亚迪日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，并用元PLUS(配置|询价)、海豚(配置|询价)和海豹(配置|询价)三款车型的亮相宣布正式进入日本乘用车市场。同一个月，比亚迪旗下首款搭载比亚迪 e 平台 3.0的紧凑型SUV——ATTO 3在新加坡正式上市，借此开始布局东盟市场。
正如比亚迪在制作的500强海报上所写的那样“不只世界500强”，“500强”对于品牌来说也许就是个“热身”，作为一家国际化企业，比亚迪在美国、匈牙利、巴西等地建设纯电动巴士生产基地，在荷兰鹿特丹、美国洛杉矶、巴西圣保罗成立海外巴士研发中心，进行本土化的产品研发，打造专属于比亚迪的全球化战略优势，这才是比亚迪真正唱响推进全球化进程的主旋律。
写到最后：
目前，比亚迪的新能源产业足迹已经遍布全球70多个国家及地区、400多个城市，在面对国际这个更加庞大的消费群体时，比亚迪依托的无外乎两大关键要素，其一是技术，毕竟老话说得好“打铁还需自身硬”，唯有过硬的技术储备才能得到消费者认可。而想要拓宽产品布局抢占全球市场市场份额，必然还要另一个关键，也就是精准的全球化新能源布局，显然，比亚迪做到了，而且还通过携手全球企业共同打造全产业链的商业化模式，真正做到“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”。