近日，450台比亚迪唐EV(配置|询价)在广州港集结列阵，启程前往挪威。至此，比亚迪已累计向挪威发运超1000台唐EV，为乘用车出海征程树立全新里程碑。
比亚迪唐EV欧洲累计发运突破1000辆 比亚迪集团供图今年5月，比亚迪对外宣布，将挪威作为进入欧洲乘用车市场的首站，并计划年内向挪威交付1500台唐EV。8月，比亚迪唐EV在挪威上市，首辆唐EV正式交付车主。截至目前，比亚迪已向挪威累计发运1100台唐EV，计划9月底完成全部发运计划。目前，应对气候变化已然成为各国的热门课题，汽车电动化更是一股不可逆转的潮流。在欧洲，欧盟计划到2050年实现“碳中和”, 挪威更是计划2025年实现禁售燃油车的计划。在国内，中国政府提出了“2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和”的战略目标。随着技术的不断进步、配套设施的逐步完善、消费观念的不断转变，人们对新能源汽车的接受程度越来越高，市场需求也正在不断扩大。仅8月，比亚迪新能源车累计销量就达到60508辆，同比大涨331.9%，问鼎八月中国新能源乘用车销冠。1月至8月比亚迪新能源车累计销量达266480辆，累计同比增长近193%。
根据乘用车市场信息联席会8月份统计数据显示，8月份中国乘用车出口呈爆炸式增长，整车与CKD出口达14万辆，同比增长182%，新能源车占出口总量的25.9%。其中自主品牌出口达到9万辆，同比增长106%。秉承“绿色、低碳、可持续”的发展理念，比亚迪积极响应国家号召，在年初宣布启动企业碳中和规划研究后，8月正式启动了首个“零碳园区”项目，将“为地球降温1℃”的倡议落到实处。（朱文庆）
来源 | 羊城晚报·羊城派
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