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木米
编写 | Juice
车物品9月22日信息，前不久通用汽车公司称已处理雪弗兰Bolt充电电池难题，承担充电电池生产制造的LG新能源技术早已逐渐建成投产新充电电池。
▲通用性在官方网站发表申明先前通用汽车公司发生了几起充电电池着火安全事故，陷入“起火困境”。通用汽车公司和其充电电池制造商LG新能源技术表明，现阶段该批存有事故隐患的电瓶在生产流程中存在的不足早已处理。LG新能源技术从8月份终止生产制造，但近期早已从头开始生产制造。
通用汽车公司表明，将在10月份逐渐对2017年、2018年、及其2019年发售的雪弗兰Bolt拆换全部锂电池组。针对2020年版本号和自动更新的车系，将更换一个或好几个充电电池控制模块，并非全部锂电池组。
一、Bolt着火安全事故高发 通用性公布电池充电警示
雪弗兰Bolt于2017年在赴美上市，一部分车系含有无人驾驶作用，是英国较为火爆的一款电动车车型。
但自2019年迄今，仅就官方数据看来，雪弗兰Bolt早已引起了最少12起着火安全事故。通用汽车公司在上年11月初次公布招回雪弗兰Bolt纯电动车，但充电电池着火安全隐患并没有获得立即处理。2021年5月，通用性又公布开展手机软件修补，但接着又发生了多起涉及到Bolt的起火安全事故。一个月后，通用性又增加招回了7.三万辆2019-2022款雪弗兰Bolt纯电动汽车，及其衍化版Bolt EUV车系。
▲雪弗兰Bolt产生起火对于Bolt存有的潜在性充电电池着火风险性，通用汽车公司公布了一系列电池充电警示。
通用性提议，在安裝上架的充电电池以前，Bolt车主们依然必须挑选在户外电池充电，而且电池充电容积不能超出90%。与此同时电池充电时必须 把车停在间距别的车辆最少15米的地区。在近期的公告中，通用性将其调整为提议电池充电时与其它车子保持良好的间距。与此同时在其“充电电池招回”的网址上刊出了全部Bolt和Bolt EUV的快速充电方式。
二、根据手机软件鉴别充电电池风险 升级后充电电池至100%
通用汽车公司方案运用软件检测雪弗兰Bolt和Bolt EUV车辆的充电电池的运用状况及其时发觉电瓶的潜在性风险。
2021年５月公布第一版修复软件以后，通用性觉得早已解决了这个问题，但接着的2次充电电池着火说明，这款手机软件没法彻底消除安全隐患。
现阶段通用性层面方案在六十天内逐渐派发新的确诊程序包。该企业称，该软件致力于根据检测充电电池应用状况，并向用户汇报异常现象，以检验Bolt和Bolt EUV中也许出现的充电电池受损的异常现象。
假如手机软件运作了全部的确诊程序流程，沒有看到其他难题，那麼它将容许车子安全性电池充电至100%，而不是现阶段提议的90%。
总结：充电电池安全性不可小觑
几起充电电池着火事情给纯电动车领域提供了很大的严厉打击，通用汽车公司也是第一个。现阶段通用汽车公司在处理Bolt充电电池安全隐患难题的成本费预期将做到20亿美金（折合RMB129亿）。此外，高发的“起火”事情早已引起了顾客的舆论压力。
通用汽车公司的最新款凯迪拉克汽车Lyriq上运用的是LG充电电池，因为Bolt的充电电池恰好是由LG承担制造的，因而很多人都会忧虑是不是Lyriq也存有一样的充电电池安全隐患。但是，据官方公告，2款汽车的充电电池都由LG承担，但并不是同一款充电电池。
充电电池安全性与生命安全联络极为紧密，假如汽车企业不可以处理好这一难题，最后只能让自己的可靠力受到非常大影响。