新能源市场发展到今天，消费者可选车型实在是太多了，但是这些车型多数都是来自新势力，因为传统厂商还处于技术发展阶段，很多品牌都是通过油改电，才能推出所谓的纯电动车型，这么做显然是无法打动消费者。而上汽奥迪Q5 e-tron(配置|询价)，听名字还以为是一款油改电的车型，但是该车基于MEB平台打造，是纯正的纯电动SUV，技术无需担心，只会优于新势力。
首先来看价格，作为一款豪华中大型SUV，Q5 e-tron指导价区间为37.65-47.95万元，这显然是同级别少有，不足40万就能买到，就连国产品牌也不敢保证。所以有了出色性价比，它其它方面表现也都很容易带来优势，接着咱们来看设计。
在外观方面，Q5 e-tron是基于此前奥迪发布的一款纯电概念车——Audi conecpet Shanghai打造，因此二者在设计上高度一致，都是采用家族最新语言，对科技感与未来感营造非常到位。比如前脸部分，可以看到封闭式设计的中网，搭配标志性的奥迪品牌logo，尤其是两侧分体式大灯组，组合一起相当个性。而Q5 e-tron的日间行车灯也再次进化，支持4种不同的显示效果，是在国内奥迪车型首次使用。
作为一款豪华中大型SUV，Q5 e-tron标配三排座椅，这也是因为它有着较为出色的尺寸支持，从具体数据来看，4876*1860*1675mm的长宽高和2965mm轴距，满足三排座椅对空间需求没有问题。来到尾部，最吸睛的地方莫过于贯穿式设计的尾灯组，宽度是目前奥迪之最，甚至在车身侧面也可以看到，OLED光源应用下自然可以带来极高辨识度，并且具有交互功能，解锁时有不同动态效果，无愧灯厂之称。
接着坐进车内，既然是上汽奥迪首款纯电动车型，Q5 e-tron也尽可能营造出不一样的驾乘氛围，比如说中控台采用较为简单的设计，不过平直硬朗的线条勾勒出较强的力量感，各个功能区域划分也非常明确。要说不同在哪里，首先是偏向驾驶员一侧的中控屏，11.6英寸也不算小，内置奥迪最新车机系统，搭配全液晶仪表和HUD抬头显示系统，科技氛围自然到位。
为了更好满足品质出行的需求，Q5 e-tron也采用了丰富功能配置，光是座椅就有着出色表现。比如说入门车型就配备前排座椅加热、腿托以及腰部支撑调节，而中高车型更具有前排座椅加热、通风和按摩，以及后排座椅加热功能，因此乘坐舒适性有保证。
动力上，Q5 e-tron分为两个版本，一种是搭载单电机的长续航版本，一种是双电机的性能版，二者区别在于续航与性能。前者CLTC工况续航可达560km，后者官方百公里加速6.7秒，怎么选就看自己用车需求，我觉得双电机版本更值得推荐，续航不错且性能一流。
总结：作为MEB平台打造的纯电动SUV，Q5 e-tron价格绝对是展现出十足诚意，而且整车其它产品亮点并不少，更是证明了上汽奥迪对国内消费者的重视。眼下该车已经交付，得到了车主认可，相信未来市场销量还会进一步提高。