安全一直流淌在沃尔沃的血液中，燃油时代如此，电动时代依旧如此。
在电动化的时代，事实上电池的存在给车辆的安全问题带来了更多的不确定性。消费者在选购新能源车型时，除了普遍关注的续航问题之外，电池的安全问题也是许多人的顾虑所在。
毕竟，时不时爆出的新能源汽车自燃事件的确令人心惊胆战。
鉴于此，许多车企也专门对症下药，从电池安全方面着手进行宣传，将电池安全打造成为自己的卖点。比如说比亚迪的刀片电池，广汽的弹匣电池等等。而作为把安全刻进DNA中的沃尔沃，面对新能源的浪潮，又会如何续写自己的安全理念呢？
或许，我们可以从沃尔沃全新的纯电车型C40中找到答案。
在设计之初，C40就充分考虑到了电池的安全性问题。你会看到，C40将电池布置在了车辆底部的中轴线上，并采用了笼式高强度铝框架进行保护，同时又在车身两侧设计了碰撞吸能结构。在面对撞击时，这些举措可以很好的降低碰撞对电池造成伤害的可能。
另一方面，在电池本体方面，C40所做的工作也是相当细致。
比如说模组电芯被布置在一个个的独立隔断区域中，并且电池采用了两层叠加式结构排列法，这些设定也能够极大程度地降低车辆在碰撞事故中电池出现损伤的风险。
除此之外，电池包内部铜排还配备了相应的耐磨和绝缘套管保护，电池包上下盖板利用螺栓紧固及密封胶进行连接，由此使得整体电池包的封装可以达到IP67标准。而平衡阀设计的采用在满足了电池防水密封要求同时，也确保了电池包内外的压力平衡。
不仅如此，就连电池与车身连接的高、低压接插件也都采用了密封设计，此举可以确保电池泡水的时候，水不会从接插件的安装位置侵入。
如果说以上这些是属于防范性的举措，那么在电池真正出现问题时，沃尔沃C40(配置|询价)依然留有后手。
例如从电芯防爆阀到电池包内泄压阀的无障碍排气通道的设计可以让因碰撞产生的热量以最快的速度得到释放；发生碰撞时，高压电池包会与车辆自动断开电路；系统在监测到热失控时会立刻通过声光预警，并同步推送至大数据监控平台。
而电池采用的多层防火结构设计以及内外包裹的防火隔热材料又可以保证热失控后超过20分钟无明火，这将意味着一旦电池出现问题，车内人员将会有着更加充裕的时间逃离车辆。
从以上可以看出，沃尔沃C40在电池安全方面的努力可谓是不遗余力。再考虑到沃尔沃品牌本身所携带的安全光环，对于消费者来说，这将极大地打消其对于安全方面的顾虑。
当然，除了这些以外，沃尔沃在主被动安全配置方面的传统技艺依旧在继续发扬。无论入门还是高配，所有的安全配置一视同仁的厚道在沃尔沃C40身上依旧延续着。
至于新能源汽车普遍关注的续航方面，满电跑550公里左右对于沃尔沃C40这么一款紧凑型SUV来说也足够了。尤为值得一提的是沃尔沃C40的动力表现，至高4.7秒的百公里加速水平在同级别中几乎没有敌手。
依然厚道的安全配置、出人意料的动力性能、中规中矩的续航，还有着在新能源时代对于安全信念的坚守，不得不说，通过C40我们看到了“安全”一词在沃尔沃身上散发出了新的光彩。