车展向来被称作车市风向标，从车展能够看到车市流量、热点在哪里。
2022成都车展，最显著的景观便是中国品牌热、新能源热、智能化热。从品牌来看，身为“自主三强”的长城汽车同时占据上述三大热点，除欧拉、沙龙两大新能源品牌外，哈弗、魏牌、坦克等也纷纷宣布新能源战略规划，全面向新。尤其是随着哈弗品牌宣布在2030年前停售燃油车，长城汽车成为继比亚迪之后率先做出禁燃动作的传统车企，决心可见一斑。
决心向来是实力的见证，长城森林式生态布局便是背后的底层逻辑思考。作为长期以来在新能源领域布局最广泛的本土车企之一，长城汽车已然全力加速“全球化智能科技公司”转型升级的节奏。
聚焦新能源
“品类定义品牌”的独特打法成就了长城汽车近十年来的迅速崛起，长城汽车董事长魏建军更是被称作中国汽车行业当中名副其实的品类创新大师。
10年前，长城汽车最早嗅到城市SUV红利，哈弗H6累计100个月在紧凑型SUV细分市场独占鳌头，创下了销量神话；2020年，哈弗在红海市场中开辟蓝海，大狗系列定义为“3/4刻度新物种”，跨越了硬派越野车和城市SUV之间的鸿沟；5年前，长城汽车最早嗅到自主高端红利，在2017年推出的魏牌 VV7将豪华科技做到了体验平权。2020年末，坦克300(配置|询价)一夜成名，开辟了豪华硬派SUV新市场蓝海。此外，长城炮(配置|询价)是国内皮卡乘用化的创领者，欧拉首创“更爱女性”的品牌模式，高端新能源品牌沙龙在审美疲劳的纯电市场掀起一股机甲风……
现在，这种品类定义品牌的打法也延伸至了新能源领域。本届成都车展上，长城汽车携新能源焕新矩阵，在掀起品类风潮的同时，再度重现“长城现象”。
乘联会数据显示，7月份国内新能源汽车零售渗透率为26.7%，其中主流自主品牌新能源汽车零售份额为73%；今年1-7月新能源乘用车渗透率也达到了24.7%。面对燃油车千载难逢的购置税减半征收优惠政策，消费者依然对新能源汽车消费抱有更高热情，新能源车销量不仅没有受到影响，环比改善反而超过预期。有分析认为，国内新能源消费习惯已经初步完成教育，新能源汽车主动消费时代正在到来。
车展上，哈弗以“新能源SUV专家”的全新定位全速切入新能源赛道，哈弗H6柠檬超级混动DHT双子星领衔的哈弗新能源家族亮相，狗品类第三款力作哈弗H-DOG全球首发。哈弗的新能源化，成为长城汽车在向新能源全面转型的道路上迈出的最坚定一步，标志着长城汽车的新能源战略已经全面展开。
高端品牌魏牌作为“0焦虑智能电动”全新品类创新者，携摩卡DHT-PHEV激光雷达版（搭载城市NOH辅助驾驶系统）、圆梦量产版、拿铁DHT-PHEV等高端智能新能源车型亮相，充分展现了魏牌在智能驾驶领域的实力。
“更爱女人的汽车品牌”欧拉推出全新色号闪电猫、芭蕾猫，通过服务和技术两大维度，凸显服务新价值，树立实力新标杆，积极推进品牌向上及产品溢价，持续引领细分市场。
坦克在车展上正式发布“越野+新能源”技术路线以及越野超级混动架构，基于越野超级混动架构打造的两款量产版混动车型坦克300 HEV和坦克500 PHEV亮相，开启坦克新能源越野时代。
长城炮品牌2.0时代品类创新重磅力作、大型高性能豪华皮卡“山海炮”全球首秀，填补中国皮卡高性能品类空白，未来还将推出汽油HEV版本。此外，时尚商用皮卡领域的创新“潮品”金刚炮新农人版，以及个性化改装“爆款”火弹怒火轻骑、长城炮旅居车高端定制版也完成亮相，引领中国皮卡文化发展。
全球首个机甲科技品牌沙龙汽车全面聚焦智能化研发，机甲龙(配置|询价)家族四款新车首次集体亮相，包括机甲龙和机甲龙全球限量版、机甲龙EVA限定版、机甲龙重装概念版，实力开启智能电动车机甲时代。
在森林式生态支持下，长城汽车各品牌在新能源布局上不断突破。长城汽车品牌向上，加速向“全球化智能科技公司”转型。
物种多样性
生物学中，物种多样性是群落物种数目、丰富度和均匀度综合起来的一个指标，丰富的物种多样性为生物资源的开发利用提供了基础，是人类生存发展的较为重要的依赖。
在新能源汽车性能、设计、智能化趋于同质化的当下，保持汽车本身的“物种多样性”开始显得尤为重要。因此，作为品类创新大师的长城汽车认为，新能源领域的竞争，不仅是企业之战，也是生态之战。这种生态体系在长城汽车内部被称作“森林式生态”，这是一套以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用，并持续进化的生态体系。
从本质上讲，这种生态体系的观念与丰田汽车有着异曲同工之妙。
多元布局，全线发展，是丰田汽车、长城汽车一以贯之的电气化路线。作为全球销量第一的汽车集团的掌门人，丰田章男对待新能源汽车发展的态度坚持认为“我们的敌人不是内燃机，而是二氧化碳”。为此，丰田长期致力于全方位推进HEV（双擎）、PHEV（双擎E+）、BEV（E进擎）、FCEV（氢擎）的技术研究与普及。我们将其称为像山那样思考，是因为山拥有着着眼于生态链全局的意识。
如今，长城汽车的“森林式生态”无疑为我们展现了相似的务实精神与博大胸襟，这是属于一家真正的全球化企业的视野。
基于品类创新，以品类建品牌，长城汽车形成了哈弗、魏牌、坦克、欧拉、皮卡、沙龙品牌的六边形矩阵，致力为全球消费者打造新时代潮牌、潮品。
在这一品牌基础之上，长城汽车全面布局打造了柠檬混动DHT技术（全球领先的高效、高性能混合动力解决方案），旗下拥有蜂巢能源（汽车动力电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能研发和制造的新能源科技公司）、未势能源（主要从事氢能与燃料电池关键部件产品研发、生产及销售）等新能源关键核心技术品牌，在新能源汽车领域占具了强大的电动、混动汽车的研发制造实力，拥有电池垂直供应链优势，并在氢能全产业链核心技术布局，成为中国新能源产业链布局最广泛的本土车企之一。
至于被称为“灵魂”的智能化，长城汽车也在多年的技术研发积淀中，掌握了智能驾驶、智能座舱、智能服务等全维度智能化领域的核心技术全栈自研能力，包括电子电气架构、自动驾驶、智慧线控底盘、智能座舱等前瞻智能技术，旗下有毫末智行（中国最年轻的明星级智能辅助驾驶人工智能技术公司）等致力于智能化提升的公司，研发技术实力领跑中国汽车行业，并在多项技术领域打破了国外技术封锁。
强大的技术研发能力，正是长城汽车面对未来市场竞争最厚重的底气。
混动、纯电、氢能源多物种相互作用，智能化锦上添花，加上本就长袖善舞的品类定义能力，我们看到的是这家扎根于保定一隅的民营公司野心之大，以及他对于新能源、智能化的深厚积淀与全局认知。这种务实精神背后，长城汽车展现出了基于强大技术为支撑的领袖气质。