9月2日，深陷巴菲特减持风波的比亚迪公布了最新销量数据。8月份，比亚迪总销量再创新高，单月销量为17.5万辆，同比增长155%，环比增长8%。其中，新能源乘用车销量17.4万辆，同比增长157%，环比增长7%，2022年1~8月，比亚迪新能源乘用车总销量97.9万，同比增长267%。
总体来看，混动车型增长更为迅猛，8月份，混合动力乘用车销量为9.1万辆，同比增长203%，而纯电动乘用车销量为8.3万辆，同比增长172%，纯电渗透率为48.5%，环比下降2.4个百分点。
此前，比亚迪董事长王传福在电话会议上透露，比亚迪当前在手订单已经超过 70 万辆，新车订单交付周期为 4-5 个月，按照王传福预计， 2022 年底比亚迪单月交付量将达到28万辆左右。2023年，国内新能源市场总销量将达到900~1000万辆，而比亚迪的新车总销量将超过400万辆。
不过，现阶段受疫情反复及限电影响，比亚迪海豹(配置|询价)等新车交付承压。数据显示，8月份，比亚迪王朝系列中，汉、唐、宋、秦、元家族销量分别为2.6万辆、1.1万辆、4.3万辆、3.9万辆、1.8万辆，海洋系列中，驱逐舰05(配置|询价)销量为8725辆，环比增长16%，海豚(配置|询价)销量为2.3万辆，环比仅增长12%。