8月25日，比亚迪唐DM(配置|询价)-p及唐DM-i 252KM尊享型正式上市，售价分别为28.98万元-32.98万元及27.98万元。上市之后，比亚迪唐家族这对i&p组合5小时累计热销突破35000台。
其中，唐DM-p不但快，而且省。
性能数据上，唐DM-p最大功率达452kW，零百加速快至4.3s，比肩高性能SUV新能。并且，DM-p王者混动还重新定义了四轮驱动，凭借电四驱优势，在动力、安全、脱困、能耗四大维度实现对传统机械四驱的全方位超越。
同时，唐DM-p搭载45.8度大容量超安全刀片电池，NEDC纯电续航高达215公里，是目前市面上电量最高、纯电续航最长的四驱混动SUV。并且，它的NEDC亏电油耗仅6.5L/100km，综合续航可达1020km，打造出中大型四驱SUV前所未有的能耗表现。再加上高达90kW的快充功率，足以让用户彻底告别续航焦虑、充电焦虑。
从三十万级混动SUV市场现有车型来看，进入4s俱乐部的仅有问界M7(配置|询价)，但受限于增程式混动的技术弱环，它的NEDC亏电油耗达到了7.45L/100km。至于理想ONE(配置|询价)，显然6.5s的零百加速无法满足对性能有极致需求的用户。
因此，为颠覆性能而来的唐DM-p，是同级唯一能提供性能与效能全面满足的车型，树立了三十万级超混SUV性能标杆，实现全能满足，一“部”到位。
作为全能王者，唐DM-p不止是“一只性能猛兽”。内饰上，唐DM-p在标配的七座基础上，推出S级豪华旗舰大六座。
除此之外，唐DM-p更具有多样化的高阶配置。其中，DiLink 4.0(5G)智能网联系统以开放的安卓生态，让百万APP可随意下载，车机同时支持5G速联、双频定位、全车语音交互。
智能驾驶方面，唐DM-p达到L2.5级辅助驾驶水平。DMS驾驶员监测辅助可随时监测驾驶员状态，并及时提醒；APA视觉融合全场景自动泊车，完美解决新手停车入位难题；ILCA交互式变道辅助、智慧礼让等功能，则可让高速驾驶更安全、更轻松。
值得一提的是，唐DM-p的VTOL移动电站可实现最大6kW的对外放电功率，户外场景下多电器设备可同时运转。
横向对比，唐DM-p车内的感官体验是最为全面的，理想ONE、问界M7乃至领克09新能源，无一例外都在智能化配置上下了大功夫，但车内的奢适氛围相比唐DM-p不仅选材用料上稍逊一筹，高阶配置也稍显不足。
总结：
DM-p全面满足用户5天城市纯电通勤+2天周末全家出游的用车所需，堪称一台全地形、全场景、零焦虑的全家幸福出行神车！唐DM-i 252KM尊享型续航水平打破插混天花板，二者整体产品价值颇高。唐家族超强i&p上市即热销，印证了其综合实力受到广大消费者的认可，不愧是混动SUV天花板。