当下的中国车市被电动化浪潮深深搅动，赶上这波“风口”的特斯拉和蔚小理可谓吃尽“红利”。现在这样的状况正在发生转变，传统车企在快速转型之下，虽然前期处于被动局面，好在及时调整方向、积极布局，开始进入全面“反攻”时刻。
比亚迪在今年宣布停售燃油车，好似吹响了传统品牌前进的号角，主流自主品牌开始纷纷推出电动车型，在新能源市场中开疆拓土，比亚迪海豚、欧拉好猫、AION Y、极氪001(配置|询价)、问界M5、阿维塔11等等一大批极具市场竞争力的新车。其中也出现了像比亚迪海豹(配置|询价)和长安深蓝SL03(配置|询价)这样的现象级爆款车型，这两款车型都在上市后迅速订单破万，不过，长安深蓝SL03的杀手锏就在于它的定价，深蓝SL03共上市了四款车型，分别为1200增程版、515纯电版、705纯电版和730氢电版4款车型，综合补贴后售价16.89万元起。主攻价格区间是15-20万，相比比亚迪海豹和蔚来ET5在定价方面的优势可不是一星半点。
不仅价格有诚意，深蓝SL03在颜值造型、动力表现和功能配置上都给了消费者极大的惊喜。从外观设计来看，至少在线条造型方面，纯电轿车的轮廓都显得十分近似，因此长安深蓝SL03的前脸也使用了纯电车封闭式格栅的标准设计。前照灯组的形状非常尖锐，下面的进气口形状非常夸张，尺寸也非常大。值得一提的是，在大灯下方的局域，新车还添加了可支持互动灯语的矩阵式灯组，当点亮后让它看上去更具科技气息。
车身侧面，深蓝SL03的整体线条设计非常流畅、协调，配上银黑色轮毂和隐藏的车门把手，让新车看起来尤为动感。新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，使用了后驱的底盘结构，短前悬的布局以及溜背式的轿跑化车身让其侧面看上去很舒展流畅。尾部采用了跑车式的设计风格，后备箱盖使用了扰流板的造型，中间的车标向上隆起，呈现的效果非常亮眼。横贯式的尾灯内部使用了星阵式的LED光源，点亮绝对让人惊艳无比。
除了新潮的外观设计，深蓝SL03之所以受到大众的广泛关注更在于它数字化的智能表现。新车诞生于EPA1平台，是全球首个全电驱动数字平台，是一个集成了长安汽车多年的技术积淀的智慧结晶。智能化座舱围绕高通旗舰芯片8155构建，每秒运算速度360万次，语音助手可以做到20秒连续语音指令不卡顿，交互更显人性化。该车还配备同级别中少见的AR-HUD技术，比起常规的HUD抬头显示而言，AR技术的融入，让该车的HUD屏幕可以结合实际出行路况来显示各种信息。
基于强大的底层能力，深蓝SL03的智能座舱拥有无限功能及场景拓展能力，支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能，还将提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式，智能交互系统会依据当下车辆状态，为用户推荐相关情景模式，只需一键启动，就能进入相应的情景模式，这也让新车多了一份人性化的温度。
驾驶辅助方面，深蓝SL03标配有6超声波雷达、3毫米波雷达、1个200万像素前置摄像头、4个100万像素全景摄像头以及一个DMS摄像头，拥有360度全景影像、倒车车侧预警、自动驻车、上坡辅助等功能，以及全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、碰撞报警、主动刹车等丰富的高阶辅助驾驶功能。
同时，纯电版车型还可订阅诸如4D成像毫米波雷达、4高密度点云毫米波雷达以及新一代编码超声波传感器、800万像素前置摄像头等更为完善的高阶智能辅助驾驶硬件，并支持APA7.0远程代客泊车、NID3.0领航智驾辅助等能够全面优化用车体验的先进功能。为用户减轻驾驶负担，在路况允许范围内解放双脚，同时，还能协助用户时刻关注路面状况，防患于未然，让驾驶更加轻松。
对于一款电动车来说很重要的一个指标就是续航能力，深蓝SL03提供两种续航版本的纯电车型，CLTC续航里程分别为515km、705km，在这个价位中续航可以超过700km的，深蓝SL03绝对是头一位。同时新车还提供了增程版车型，纯电续航里程可达200km、综合最大续航里程1200km，让你实现短途出行无需加油、补能灵活更无焦虑。长安深蓝SL03全面实现了低能耗、长续航的电动化出行体验，不仅面向用户当下的出行场景，更面向双碳战略下未来的出行布局。
写在最后：
长安深蓝SL03是长安深蓝全电数字平台下诞生的产品，其特性就是拥有高效率、高性能、高智能及高安全。从产品力来看，深蓝SL03可以说是长安汽车打破传统造车思维之后打造的全新产物。新车的智能化表现、舒适性配置都比较全面，动力和续航也都在同价位车型中排名前列，凭借着出众的品价比深蓝SL03最终成为市场黑马也在情理之中。