1.特斯拉股票拆分方案施行：一股拆三股
2.哪吒 V 右舵版在泰国上市
3.三星 SDI 拟在欧洲追投 2 万亿韩元扩大电池业务
1、蔚来 ES7 将于 8 月 28 日开启交付
今日，蔚来官宣，首批蔚来 ES7 量产车在蔚来合肥先进制造基地集结，正式发运全国。
另外，蔚来 ES7 将于 8 月 28 日在全国同步开启交付，不过官方没有披露此次发运新车的数量。
官方表示，ES7 排产及交付顺序整体遵照用户订单锁单时间及预订金顺序。
但由于生产进度、目的地距离等因素，实际交付中会有先后，交付专员会与用户保持沟通，提前确认具体的交付时间。
2、蔚来自研 4680 等电池，明年小规模投产
晚点 Auto 讯，蔚来正在自研磷酸锰铁锂和 4680 电池。
6 月，蔚来 CEO 李斌在一季度财报电话会中表示，蔚来已组建超 400 人的电池相关团队，将在 2024 年推出 800V 高压平台电池包。
据了解，上述 800V 高压电池为 4680 电池，计划搭载到蔚来第三代平台（NT3）的车型中。
除 4680 电池外，蔚来也在研发磷酸锰铁锂电池，相当于升级版磷酸铁锂电池。
知情人士透露，蔚来将小规模投产磷酸锰铁锂电池，供应其子品牌阿尔卑斯。
另一位知情人士透露，蔚来规划年产能 100GWh 的合肥电池厂将率先投产磷酸锰铁锂电池。
对此，蔚来表示不予置评。
3、比亚迪将在第四季度发布高端品牌
财联社讯，知情人士透露，比亚迪将于今年第四季度发布全新高端品牌，新车价格将超过 100 万元。
今年 5 月，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞曾剧透一些关于高端品牌的信息。
根据当时的规划，比亚迪将于今年四季度在全球发布其高端品牌首款车型。
据悉，首款车型定位首款车型硬派越野车，将于 2023 年上半年正式上市。
李云飞还表示，高端品牌将应用比亚迪最尖端的汽车技术，代表比亚迪在电动化和智能化的最强能力。
此外，据产品规划，高端品牌的价格最高将达 150 万元，其在品牌、产品、销售服务网络、运营团队等方面，都是全新且独立的。
1、特斯拉股票拆分方案施行：一股拆三股
当地时间 8 月 24 日 美股收盘后，特斯拉股东每股额外获得了两股特斯拉股票，这些股票于当地时间 8 月 25 日在经拆分调整后的基础上开始交易。
当地时间 8 月 24 日上午，特斯拉股价上涨了约 1.8%。
当地时间 8 月 4 日，特斯拉股东在特斯拉 2022 年股东大会上投票通过了 1 拆 3 的股票拆分方案。
这意味着：截至当地时间 2022 年8 月 17 日，特斯拉股东每持有一股特斯拉股票，将获得额外两股股票。
此举旨在让更多散户有能力购买特斯拉股票，不会改变特斯拉股票的基本面。
据悉，特斯拉上一次拆股是在 2020 年 8 月，当时特斯拉的股票一股拆成了五股。
2、哪吒 V 右舵版在泰国上市
8 月 24 日，哪吒 V 右舵版上市发布会在泰国举行，标志着哪吒汽车正式登陆泰国市场。
哪吒 V 右舵版基于哪吒 V 车系打造，电机功率 70kW，峰值扭矩 150N・m，0-50km /h 加速耗时 3.9 秒，NEDC 续航为 384km。
哪吒汽车表示，哪吒 V 右舵版上市后，将以每年至少一款车型的速度，推出轿车、SUV 等电动车型。
预计到今年年底，哪吒 V 右舵版在泰国的交付辆将达 3000 台。
目前，哪吒汽车泰国子公司在泰国已经拥有 25 家官方授权经销商，覆盖从曼谷、周边省份到泰国主要城市地区，预计到今年年底将达到30家。
3、三星 SDI 拟在欧洲追投 2 万亿韩元扩大电池业务
据 ETNews 报道，三星 SDI 确认了在欧洲投资 2 万亿韩元的计划，以扩大其匈牙利电动汽车电池工厂。
业内人士透露，除了扩建匈牙利工厂外，该公司明年下半年将把电池产能扩大到 60GWh/ 年。
60GWh 的产能能够支持其为超 100 万辆电动车安装大容量电池，参考匈牙利工厂目前的产能，扩建后产能或将增加 70-80%。
据悉，仅去年一年，三星 SDI 包括电动汽车、信息技术和能源存储系统在内的所有领域的电池总投资约为 2 万亿韩元。
三星 SDI 此次在欧洲的追加投资，是为了满足全球汽车行业对电动汽车电池的需求。
尽管三星 SDI 没有透露这一计划的具体投资项目，但据估计，其过去两年对电动汽车电池的投资接近 3 万亿韩元。
