在混动的时代当中，必须有哈弗H6的位置。可以纯电，可以并联和串联，还可以发动机直驱，更适合我国的多方出行需求，据说是比丰田和本田更优秀的产物。之前已经有拿铁(配置|询价)和摩卡(配置|询价)配备，哈弗的神兽(配置|询价)也有相同版本。所以，神车哈弗H6也必须配备上，如今正式开启预售，新车将提供两种配置可选，官方预售价分别是16.88万元以及17.68万元。
很多车型在推出混动或者纯电版本的时候，外观上基本都是燃油车一样，这样也是降低了生产成本。不过第三代哈弗H6有所调整，进气格栅是大嘴巴样式的，中间还有熏黑的点阵式结构，两侧还有横幅式点缀饰条。两侧大灯造型没有变化，不过进行了熏黑处理，更适合整体的一体感。下包围则是三段式设计，两侧还有尺寸大导流槽，内部集成了雾灯。
侧面看起来没有什么区别了，还是略微有点小溜背，车顶还有鲨鱼鳍。尾部的造型也没什么区别，还是熟悉的贯穿式尾灯，下包围的造型也依旧简洁明了。
动力方面，新车搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为154马力，电动机最大功率为177马力，系统综合最大功率240kW，峰值扭矩530N·m，匹配的是两档DHT变速箱；纯电动续航里程方面有55km以及110km两个版本可选。
鬼斗车观点：其实很多燃油车型的新能源版本，除了动力之外很多都没有改变。哈弗H6的DHT版本也的确不错，至少在外观上起到了一些区别。这种车型的油耗会非常低，基本上也就是在一公里5毛钱左右，如果在城市当中还可以选择纯电110km的“零支出”出行成本。