纵使长城汽车这些年来遍地开花，哈弗H6还是不一样的存在。
8月22日，哈弗H6上市十周年之际，哈弗品牌宣布，开启向新能源赛道的全面转型。而一同上台的便是哈弗H6的混动车型——第三代哈弗H6 DHT HEV正式上市，第三代哈弗H6 DHT PHEV启动预售。以H6混动车型开路，哈弗品牌将在2025年将新能源车型销量占比提升至80%，并在2030年正式停售燃油车。
长城汽车认为，中国汽车市场已经迎来了新能源大发展的全新时代。数据显示，2022年上半年新能源汽车销量规模持续攀升，市场占有率达21.6%，提前完成了国家《“十四五”现代能源体系规划》中“2025年新能源汽车销量达到新车总销量的20%”的目标。
长城汽车总裁穆峰表示，作为长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗将迎来新能源全面转型。而作为哈弗品牌最受消费者欢迎的“大单品”，哈弗H6当仁不让的充当起这一转型的先锋角色。
长城汽车旗下新能源品牌不少。主攻纯电路线的欧拉品牌已经逐步在市场站稳；WEY品牌也通过咖啡系列车型基本实现了全混动化；沙龙品牌则在高端个性化新能源汽车领域探索；哈弗品牌此前一直以多品类战略和特色产品对核心消费市场“精耕细作”，始终维持着市场表现的稳定，也体现出长城汽车激进转型中的稳妥心态。
而随着哈弗品牌向新能源转型的战略厘定，哈弗H6首当其冲，体现了长城汽车上下对转型的决心。须知，哈弗H6一直是哈弗品牌乃至整个长城汽车的业绩压舱石，也是市面的“顶流”SUV车型。上市10年来，哈弗H6累计销量超过380万辆。据中汽协最新发布的数据，今年7月哈弗H6是市场上销量最好的燃油SUV，而这只是哈弗H6获得的100多个月度销冠之一。
不难想象，只要哈弗H6的新能源车型获得成功，哈弗品牌的新能源战略就算是完成了大半。
这次上市的哈弗H6油电混动车型售价为14.98万元，启动预售的插电混动车型有55公里和110公里纯电续航里程可选，计入综合补贴后的预售价格分别为16.88万和17.68万元。哈弗H6混动(配置|询价)车型均采用长城汽车的柠檬混动DHT技术，具有全速域、全场景的适应性，能够兼顾消费者的性能与效能需求。
哈弗从长城汽车得到的支持不只是柠檬混动技术。本次战略发布会上，长城汽车全新管理团队首次与公众见面，并一同为哈弗品牌站台。
以这次新能源战略发布会为起点，哈弗品牌将开始快速导入新能源车型。哈弗品牌第二款新能源重磅车型将于成都车展正式亮相，并规划于年底再度推出一款全新车型。至2025年，哈弗新能源车型销量占比将提升至80%，并于2030年正式停售燃油车。未来哈弗还将建立新能源公司，从组织架构上支撑和保障哈弗新能源事业的发展。
新能源赛道是一场马拉松，胜负未分，格局未定，后期还有更激烈的竞争，考验的是企业积累的厚度和战略推进的速度。可以明确的是，把哈弗品牌新能源转型的先锋，交给哈弗H6，就对了。
撰文｜杨铮