从业这些年来参加的试驾活动已经数不过来了，但以车主为主体，人数规模超百人的试驾活动，笔者还是头一回经历。这次活动就是由奇瑞新能源组织的“最美女教师自驾川藏线”，原计划是从成都出发，开着QQ冰淇淋(配置|询价)、小蚂蚁(配置|询价)和无界Pro(配置|询价)三款车进藏，最终抵达拉萨。后来因为疫情的原因，车队到达理塘后，转战云南，最终抵达大理。笔者这次参加的就是大理站的试驾，分配到的车型为QQ冰淇淋 2022款 圣代，厂商指导价为4.99万元。
这款车其实去年年底就上市了，不过这却是笔者第一次摸到实车。从QQ冰淇淋这个名字就可以看出，这是款走可爱风格的车型。当然，对于一台微型电动车来说，可爱风也是最适合的，因为其本身的尺寸就非常娇小。我们试驾的这台圣代长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。今年6月推出的桃欢喜版本则在车长和车高进行了一些提升，不过仍然是一台过3米的小车。
外观最吸引人的就是那两个U型的日间行车灯了，像极了漫画里的卡姿兰大眼睛，而且该LED日间行车灯除了入门款需要选装外，其他车型都进行了标配。
QQ冰淇淋采用了双色车身的设计，黑色车顶增加了整车的时尚感。
从侧面看过去，整台车是个四轮四角的设计，颇有点日本K-Car的感觉。
有意思的是，QQ冰淇淋的12英寸轮毂非常讨巧的采用了浅色轮毂盖，进一步提升了整车那种可爱的感觉。
车尾则较为方正，配上与车头相呼应的两个U型尾灯，看起来有点呆呆萌萌的感觉。
尾门是半开形式，当启用第二排座椅时，后备箱空间不算大，好在放个健身包或者日常的小物件还是没问题的。
放倒第二排座椅后，空间还是比较可观，放几个登机箱还是没问题的。只不过因为QQ冰淇淋的尾门是半开门形式，尾门的门槛较高，如果放置大件重物的话，可能会不太方便。
进入车内后，QQ冰淇淋这种淡色的内饰还是比较讨女孩子喜欢的。整个中控台设计比较简洁，但有紫色饰板和空调控制旋钮的白色饰板加入，整个内饰给人的观感并不单调。
受限于成本，QQ冰淇淋的圣代并没有配备中控屏，但是贴心地准备了一个手机支架。这种原厂的支架要比后装看起来整体感更强一些，而且横置的方式也非常方便边充电边导航。
车内的行车信息和娱乐功能全都集成到这块液晶仪表盘里面了，虽然尺寸不大，但显示的信息够全面、直观。这款车还支持收音机和蓝牙音乐，笔者认为对于这个级别的车型来说，已经完全够用了。
方向盘是双幅设计，材质是塑料，上面有细小凸起营造出的磨砂质感，然后在三、九点位置还做了人体工程学设计，整个握持感还是比较舒服的。
QQ冰淇淋虽然车身小巧，但车内的储物空间其实比较丰富。比如空调控制旋钮的下方以及副驾驶的前方都设计有储物格，两侧车门上有杯托，中控地台上也有个杯托，方向盘左侧按钮下方有个小的储物格，第二排座椅的两侧也设计了一个细长的储物格。
值得一提的是，QQ冰淇淋的A柱上设计了一个空调出风口，这对于雨天保持良好的外后视镜视野其实是非常有帮助的。
虽然QQ冰淇淋车身不大，但乘坐空间其实还行，至少不会太局促。笔者坐后排的话，腿部能保留一拳左右的距离。当然，因为座垫角度和长度的原因，笔者乘坐时感觉大腿是有点悬空的。
后窗是固定位置不可开启的，其实笔者认为它有点像飞机的舷窗，形状不同，但窗外的风景同样很漂亮。
把这台车开起来后，第一感觉就是灵巧。所谓的灵巧并不是操控极限高，而是其小巧的身材在车道间穿插或是在小路上腾挪都比较轻松。比如我们准备把车开到洱海边去咔嚓几张照片，结果绕来绕去发现路被封了，于是笔者在下图那个小路上完成了掉头。如果是换台大点的车，在这种路上就只能慢慢倒出来了。而且QQ冰淇淋除了奶昔款，其他车款都配备了倒车影像，所以停车难的问题在这台车上基本不会出现。
QQ冰淇淋全系搭载了一台最大功率20kW，最大扭矩85N·m的电机。虽然数据看着挺小，但在市区道路行驶时起步很轻松，整个动力输出过程也很线性。只不过速度超过70km/h之后再加速，就感觉有点力不从心了。后来我们还在苍山脚下跑了一段山路，QQ冰淇淋应付起来也比较轻松，所以这是一台比较适合市区道路短途代步的一台小车。
不过跑完山路也反应出一个问题，就是面对这种连续颠簸路段时，QQ冰淇淋的底盘反馈稍稍有点生硬。考虑到款不到5万元的售价，这样的底盘表现其实也可以理解。
经过一天的试驾，笔者认为QQ冰淇淋是台外观精致，内饰有细节，驾控灵巧的纯电动车。如果作为家里唯一一台车，它的作用稍稍有点局限性；但作为家里第二台车的话，它在短途出行时候的便捷性反而比那些大车高得多。感兴趣的朋友还是可以去4S店亲自体验下。