8月13日，特斯拉上海超级工厂第100万辆整车缓缓驶出。这个上海有史以来最大的外资制造业项目、特斯拉有史以来效率最高的超级工厂，再度创下新记录。
2019年，特斯拉上海超级工厂创造了“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”特斯拉速度和上海速度。2019年1月7日，上海超级工厂开工，完成0到1的突破；现在，第100万辆经由中国工人、中国工厂生产的特斯拉车辆下线，创造1到100万的纪录。
过去3年的时间里，100万辆整车下线的背后，有人操作着世界最大的一体式压铸机，在这一业内顶尖的制造业成果加持下，不断成长，自我突破；有人在寒风呼啸的港口，在一眼望不到边的车阵中忙碌，中国制造从他们手中，自临港源源不断地输送世界……
100万辆的成绩达成，充分体现了特斯拉上海超级工厂的实干与高效。上海超级工厂在建设之初就进行了长远规划，占地86万平方米的工厂摒弃了繁复设计，跳出行业定式进行创新规划，为上海超级工厂带来了位于行业前列的单位面积利用率，以其他车企1/3到1/2的面积，实现了行业难以企及的成绩。
100万辆达成也是中国制造的又一个里程碑。上海超级工厂的产业链本土化率已超过95%，员工99.99%都是中国人，为特斯拉和世界汽车工业创造了一个又一个生产里程碑。自上海超级工厂投产以来，特斯拉季度“生产冠军”的头衔几乎从未易主，是特斯拉不折不扣的全球出口中心，助力其实现150万辆的年化量产速度，并在6月创下全新单月产量纪录。
100万辆达成，也充分证明了“上海+特斯拉”组合的杰出性。上海超级工厂是特斯拉首个在美国以外的工厂，对特斯拉深耕中国和全球市场有着极为重要的战略意义。上海引入特斯拉，带动了上海和周边地区，乃至整个中国汽车产业链的升级创新。上海超级工厂已在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区形成了汇聚电池、汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、精密加工等新能源汽车零部件的全生态链，还打通了全国汽车产业链市场，形成完整的“安全、自主、可控”的产业生态。
在近两年世界汽车工业几近停摆的危机下，中国汽车产业展现出了强大的韧性，特斯拉上海超级工厂在确保风险可控的前提下，趟出一条供应、制造、运输、交付的产业运转重启全通路，同时积极带动和帮助产业链中企业复工，促进整个新能源汽车产业链从生产到物流，从销售到交付的“满血复活”。
作者：周渊
编辑：张天弛
责任编辑：徐晶卉