买上汽大众ID4X也有一年时间了，作为第一批车主，我对ID4X还是非常满意的。最近好友也打算买车，但是他的预算还不到20万，想像我一样买顶配上汽大众ID4X是不可能了，好在上汽大众前不久推出了最新款的入门级车型。于是赶在周末，我俩就一起去4S店看了下刚刚上市的这款入门款大众ID4X。讲真，如果不是我已经买了ID4X，我可能现在就会直接拿下这款18万+的上汽大众ID4X纯净智享版。
其实自从这款低配车型上市以来，很多人就纠结要不要买它，个人的建议是家用首选这款18万+的上汽大众上汽大众ID.4 X(配置|询价)。接下来咱们就以实际家用需求为标的，聊一聊上汽大众ID4X纯净智享版的实用性，看它能否满足全家出行需求。
外观：满足全家人的审美
上汽大众ID.4 X的设计一改上汽大众燃油车稳重大气的风格，虽然看上去依旧极具视觉冲击力的，但是整体表现却年轻化，看起来更加动感。当然，上汽大众设计团队也深知国人的审美标准，所以该车的整体并没有给人一种用力过猛的感觉。而关于外观细节方面，上汽大众ID.4 X也可以说做到极致。
比如IQ. Light 灵眸矩阵（带日行灯、全天候大灯、动态大灯随动转向）、自修复轮胎等配置在这款车上都可以看到。当然，入门级车型的IQ. Light 灵眸矩阵需要选装，但是起码价格不贵且给了选装的机会，不然去外面改大灯的费用高不说，还容易引发线路问题和异响，可见上汽大众的用户思维。
内饰：兼顾大空间与高配置
坐进车内，最直观的感受就是空间够大。虽然上汽大众ID.4 X是紧凑型SUV，但是其整体空间表现完全可以媲美中型SUV，这就是MEB平台独有的优势。对于经常一家三口或者一家五口出行的家庭来说，上汽大众ID.4 X的实用性是非常棒的。
此外，别看是入门级车型，但是低配上汽大众ID.4 X的配置可一点也不低，甚至可以媲美很多同级别合资燃油车的高配车型。比如这款上汽大众ID.4 X就标配了IQ. Drive 智驾管家，更有全面的主被动安全配置等等。结合其价格来说，是不是突然觉得上汽大众ID.4 X诚意满满呢？
动力：续航实还好开
网上很多人都说ID.4 X开起来像燃油车，这点其实并没有说错，得益于上汽大众出色的调校，这款车不论是加速表现还是行驶质感都非常出色，尤其是激烈驾驶时的车身姿态保持更是远超同价位其他电动汽车。
从驾驶者的角度来说，这款车能带来让人心动的驾驶乐趣，从乘坐者的角度来说，上汽大众ID.4 X又能带来越级的舒适性。至于续航方面，CLTC续航425km的上汽大众ID.4 X在D挡模式下（不带能量回收）可以跑出360km的成绩，还不够用吗？
总之，如果购车预算在15-20万，还想买一辆靠谱的家用纯电SUV，我真心建议你认真思考一下上汽大众ID.4 X。对了，还有一点忘了说，那就是这款车的安全车，在新能源汽车频频引发安全问题的今天，作为曾刷新了中保研测试记录，获得了中保研碰撞测试全优成绩的上汽大众ID.4 X显然更值得考虑。