8月3日，对于比亚迪来说是个不同寻常的日子，在这一天内连续收获了两个好消息。首先是国内乘用车市场7月份销量数据公布，比亚迪本月共销售汽车162530辆，同比增长183.1%再创新高。另外《财富》世界500强榜单也新鲜出炉，比亚迪赫然在列。汽车的高销量凸显比亚迪乘用车的受欢迎程度，而上榜世界500强则彰显的是企业实力。其实如今比亚迪的产业不仅仅只有汽车，而业务也早已遍布世界各地。
先来简单谈谈销量，关注比亚迪的朋友应该都注意到，今年比亚迪每个月的销量都呈现高增长态势。5月份月销量114943辆，6月份月销量134036辆，到了7月就达到了162530辆，阶梯式的增长。当然除了有比亚迪自身产能加速爬坡的因素之外，新能源汽车零售渗透率的增加也助推了比亚迪汽车的销量高增长。
另外，比亚迪对于自身汽车产品线的规划也是非常的合理，坚持纯电和DM车型“两条腿，齐步走”的战略，7月份纯电和DM车型销量双双破8万。细化到具体车型，包括海洋系列、王朝系列的汉、唐、元、海豚(配置|询价)、海豹(配置|询价)等诸多车型也都不“偏科”，在各自车型领域都有着不俗的销量。当然能够拥有如此傲人的成绩与比亚迪自身的科技创新实力也分不开。像拥有高安全性与长续航里程的刀片电池、成熟领先且低油耗、高动力的DM超级混动技术平台、智能高效安全美学的e平台3.0以及刚刚发布没多久的CTB电池车身一体化技术，都是助推比亚迪乘用车高销量的稳定基石。
聊完销量，再来聊一下比亚迪的产业。在大家的潜意识里可能认为比亚迪就是一个造车的，曾经我也是这么认为。殊不知比亚迪除了汽车产业外，还在轨道交通、新能源领域、电子领域等方面有着广袤的产业布局。以轨道交通领域为例，比亚迪在2021年4月8日，就曾在巴西下线过全球首条跨海云轨线车辆。同年4月16日，在我国的山城重庆，全球首条无人驾驶云巴示范线开通，开启了商业化应用的新时代。另外像刀片电池、太阳能、储能等新能源产品也同样远销国外，服务于欧美、日本、澳大利亚、南非等诸多新能源新兴市场。
除了个人乘用车市场外，比亚迪纯电商用车也早已进入欧美日韩澳等发达国家，目前足迹已经遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。其中主要以纯电客车为主，目前全球累计销量已经超7万台。其他纯电型卡车及专用车，销量也突破1.5万台。比亚迪纯电大巴已经在欧洲的罗马尼亚、德国、英国、瑞典、芬兰等20多个国家的100多个城市运营，订单量也逐年攀升。在美洲的哥伦比亚，比亚迪近期也成功中标1002台大巴订单，这也是比亚迪海外最大的纯电巴士订单。在日本，比亚迪纯电动巴士市占率更是排名第一。相信在未来随着新能源汽车的高速普及进程，比亚迪商用车在海外市场会占据更大市场份额。
纵观全球乘用车市场，未来新能源汽车成为行业内主导已经是全球共识。欧盟也早已明文规定将在2035年禁止燃油车的销售。比亚迪通过每年超过100亿元的研发投入，早早的布局新能源汽车产业，目前已经凸显成效，引领着国产汽车行业在新能源汽车领域来了一个漂亮的弯道超车。其公司市值也曾一度冲上万亿，成为全球市值排名前三的汽车公司。正如此次进入世界500强海报上的宣传语所言，依靠着多产业的齐头并进与全球化业务的布局。相信比亚迪不只是世界500强，也将代表着国产汽车行业引领全球新能源汽车市场的未来。