历时29天，行驶近5000公里，全程仅补能5次便顺利抵达拉萨，魏牌摩卡(配置|询价)DHT-PHEV创下全球首个高端智能新能源汽车以超低能耗完成G318所有挑战的纪录。
在“此生必驾中国魏 摩卡DHT-PHEV智行G318”活动最后的收官站——拉萨，魏牌CMO乔心昱、魏牌摩卡传播总监马建龙再次直面媒体，围绕摩卡DHT-PHEV智行G318活动的收官以及魏牌未来发展等问题展开全新的讨论。
全程“0焦虑”，重新定义进藏的新方式
说到G318我们也并不陌生，中国最长的国道，5476公里横贯国土东西，尽揽平原、丘陵、盆地、山地、高原等地形景观，与此同时，这也是中国最好的试车场。
作为魏牌向智能混动新赛道转型的首款旗舰车型，摩卡DHT-PHEV的G318之行并不是一次简单的品质验证。“摩卡DHT-PHEV的豪华0焦虑解决了驾驶舒适度和驾驶体力的损耗。从成都到拉萨这一段，更多考验整体底盘的调校、NOH，还有对豪华、舒适的感知，包括音响系统，不能让用户痛苦的去跑川藏线。”乔心昱表示。
魏牌CMO乔心昱
一路上，摩卡DHT-PHEV两档DHT的多场景覆盖属性可以说发挥了非常强的优势，即便在馈电状态下，它的油耗、NVH、操控、整体的加速性没有衰减。在全程近5000公里的路途中，摩卡DHT-PHEV仅补能5次，平均一次补能行驶近1000km。而且包括很多爬坡角度在60°以上的道路、怒江72道拐，摩卡DHT-PHEV都能轻松应对，实现续航和性能的“0焦虑”。
另一方面，摩卡DHT-PHEV此次还完成了全球首个NOH挑战5000公里行驶纪录之杭绍甬、武汉三环线、重庆黄桷湾立交的纪录，体现了智能的“0焦虑”。乔心昱还透露，接下来魏牌还将推出搭载激光雷达、可以实现城市NOH功能的摩卡DHT-PHEV。
“0焦虑智能电动”可以说是魏牌在向智能混动转型的一个重要标签，而事实上，依托DHT技术、NOH智能驾驶技术以及扎实的机械素质，摩卡DHT-PHEV也的确做到了0焦虑进藏的全新体验。
只有新技术，没有新势力
随着汽车电动化的发展不断深入，传统汽车企业与新势力品牌之间的较量也愈发剑拔弩张。然而在新势力品牌清一色高喊“XX万元内最好”的时候，摩卡DHT-PHEV已经通过一场实实在在的G318试炼，完成了“0焦虑智能电动”的正名之战。“只有新技术，没有新势力，踏踏实实造车，把最好的产品技术带给用户，只有坚持这样的理念，这个品牌才能继续走下去。”魏牌CMO乔心昱表示。
近期有关DHT混动和增程式动力的技术论战在圈内引起了不小的热议，而作为当事人一方的魏牌，乔心昱也给我们分享了清晰的观点，认为传统车企在技术投入和产品体验都更加踏实，目的是为了把产品做好，“技术急不得，DHT用了三年半的时间、几十亿的费用投入，增程是现在整个智能DHT的应用场景之一而已。”
而另一方面，魏牌也承认新势力在渠道布局、用户运营、营销方法等方面都有值得学习的地方，魏牌也在努力地在这些方面作出突破。
比如魏牌当前的全面to C用户体验转型，据乔心昱介绍，长城董事长魏建军下发两个任务，一是开放各大主流社交平台触点，让用户能够与厂家直接交流；二是根据用户反馈开展内部吐槽大会，作出反思和改善。
如今汽车行业正处于变革时代，竞争愈发激烈和残酷，正如乔心昱所言：“不破釜沉舟就要被别人干掉，面对25万往上市场的时候，产品和技术只是基础，未来用户服务、快速响应、渠道位置、渠道体验都是综合性的表现。”
目前，魏牌正在重构品牌、渠道与消费者的关系，充分利用现有渠道的覆盖、终端服务能力，持续增加用户触点；未来魏牌的渠道布局是“1+N”渠道布局模式，其以合伙直营模式，聚拢最优质的营销服务资源为用户服务。
城市NOH及四大产品序列在路上
在此次访谈中，乔心昱、李瑞锋还透露了一个重大信息，那就是魏牌接下来的产品规划。“关于技术储备和产品储备，未来魏品牌所有的产品都会搭载长里程PHEV和高级智能驾驶两个核心技术，未来这些技术还将不断升级。”
据介绍，魏牌将会推出四个产品序列，第一个序列主打城市SUV，除了目前三个咖啡产品之外，今年四季度还将推出一款6座SUV，或将搭载前后桥电四驱。
第二个序列是复古系列，包括去年发布的魏牌圆梦，另外还有个紧凑型的车型即将推出。
第三个序列将会主打高端MPV，首款车型将会在今年的广州车展首次亮相，明年一季度上市，目标竞品将会是岚图梦想家和腾势D9等车型，预计售价也会在30-60万级别。
最后一个序列是轿车品类，具体产品并未公布，但预计将会有不同的风格。
大家还记得魏牌曾经是一个主打豪华SUV的品牌吗？如今的魏牌可谓发生了360°大转变，在高端新能源品牌转型的路上进行了大胆的尝试。但看得出这种尝试并不是盲目的，反而是充满自信的。魏牌的自信来自集团在智能新能源车领域的技术积累，作为最早在智能新能源车领域布局的车企之一，长城汽车始终坚持科技自立，通过长续航PHEV、咖啡智能、NOH高阶智能驾驶等一次次技术创新与突破，推动魏牌全面向智能新能源转型。摩卡DHT-PHEV在G318的出色表现，也充分地印证了这一点。
“再走G318，既是对于身体的历练，也是心灵的历练。”在谈到此次摩卡DHT-PHEV智行G318的圆满收官，乔心昱发出了深深的概叹。从2019年的VV系列，到如今咖啡系列，魏牌一步步实现了技术的不断进步，渠道、用户运营理念的不断革新，这一点恰恰与G138“一路向上、百折不挠”的精神高度契合。在如今的魏牌身上，我们看到的更多是其对新时代的拥抱与创新，无论是技术、产品还是用户运营方面，都让我们对这个中国汽车品牌有了新的认识。