有人说，纯电是未来发展的方向，但是混动才是当下的需求。我觉得这句话说得一点都没错，油价虽然贵，但也没见得路上的油车少了。而买电动车的话，出远门又不太方便，于是乎很多人就将目光投向了混动车型。也正是这个原因，目前不少国产汽车品牌都开始往混动技术发力了。而五菱，就是刚刚加入进来的成员之一。
近日，上汽通用五菱方面宣布，未来将推出搭载混动系统的车型，而且会走HEV和PHEV两条路径。不过根据现有的市场规划，五菱将会根据大部分消费者用车场景率先推出HEV车型，也就是咱们常说的油电混动车型，首款车型有望在下半年内上市。
而通过之前已经曝光的汽车谍照信息来看，五菱星辰(配置|询价)应该是首台搭载混动系统的车型。具体的混动系统方面，应该是由2.0L自然吸气发动机、电动机、电池组组成的混动系统。
根据构成来看，这套混动系统应该与本田的混动系统有着异曲同工之妙，低速阶段都是以电动机驱动为主，中高速阶段则是发动机直驱为主、电驱为辅的工作模式。而从先前曝光的谍照显示，五菱星辰混动版的平均油耗仅为4.6L/100km，这说明这套混动系统的省油作用还是比较明显的。
在油耗做到降低后，这个时候相信大家都在猜测，五菱会不会将混动车型的价格打下来呢？
因为就拿紧凑型SUV举例，上面咱们提到的吉利混动车型，星越L(配置|询价)搭载雷神Hi·X油电混动的车型，起步价已经是17.17万，而哈弗赤兔(配置|询价)的混动DHT版，指导价也是13.88万，近期刚上市的东风风神皓极混动版，指导价也为13.99万，更别说像本田、丰田的混动SUV已经是20万价位了。
（哈弗赤兔混动）
而对于普通消费者来说，如果因为购买省油的车子，在购车成本上多花了一部分钱的话，说实话真没太多必要，因为两者一综合就没有成本优势了。显然，以上咱们提到的几台混动车型就不具备价格优势，在消费者看来，多花几万买混动，那买普通车型节省的钱，加油也足够跑好几年了，那还有什么必要买混动呢？
目前来看，五菱星辰普通燃油版就算是顶配车型，价格也还没有超过10万，那么未来它推出混动车型的话，价格应该也是会稳定在10万左右。换句话来说，五菱混动的到来很有可能会打破这种局面，价格亲民还省油的车型，于普通消费者来说也不再那么难触碰到了。届时在五菱的带动下，若整个市场的混动车型都出现价格下探的话，那就更好了。
当然，这一切都只是现在的猜测，具体售价几何还是需要等到五菱星辰混动版正式上市的时候才能知道。但熟悉五菱品牌调性的朋友都知道，这个被称为“百姓车企”的民族汽车品牌，大多数情况下不会让消费者失望。那么大家猜测一下，五菱星辰混动版的最终定价应该是多少呢？它的出现又会不会将混动车型的价格打下来呢？