新能源汽车高压线束企业(新能源汽车高压线束图片)

汽车线束整体可分为低压线束和高压线束两种，传统燃油汽车主要采用低压线束，新能源汽车主要使用高压线束，高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配，高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰等，高压线束是新能源汽车高压系统的神经网络，非常重要，今天我们一起聊聊，什么是新能源汽车高压线束？

新能源汽车高压线束主要由连接器、端子、电线、覆盖物等零件组成。新能源汽车高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配，高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰。由于车内高压线束具有大电压/大电流、大线径导线数量多等特点，线束的设计面临布线、安全、屏蔽、重量和成本等挑战。

序号

材料名词

英文简称

1

高压连接器

Connector

2

端子

Terminal

3

电线

Cable

4

定位扎带

Clip

5

覆盖物（胶带热缩管波纹管）

(Tape,HeatTube,CorrugateTube)

6

密封件（密封塞，堵头）

（Seal,Plug)

7

电测标签

Label

高压连接器

高压连接器的协会标准

高压连接器目前都是基于行业标准；从标准来说有安规、性能等要求标准，也有测试标准，目前连接器厂家最为主流的设计基本上会参照欧洲四大主机厂：奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷联合制定的行业标准LV系列标准；而在北美主要是来自己SAEuscar的相关标准，uscar本身不起草标准，我们经常使用的uscar2、 37等相关标准主要是来自克莱斯勒、福特、通用美国三大主机厂联合的线束连接组织EWCAP，这个组织94年就已经成立，08年为了适应越来越多的HEV的要求，该组织更新了SAE-USCAR 2 ，将电压等级从原有的20V提升到了我们现在看到的600V。