中国新能源汽车发展史(新能源汽车出来几年了)

新能源汽车，这个概念在我们国内已经说了10年了，在过去的10年里，很多人一说到新能源汽车，就投了膜拜的眼神。但什么样的新能源汽车才适合我们国内普通的消费者呢？今天我就来跟大家说说，我的看法。

一

在说这个问题之前，我先跟大家聊聊，或者同步下目前国内新能源汽车的现状信息。如今，我们国内新能源汽车已经从第一步粗狂市场走出来了，这个过程我们用了10年。刚开始的时候，新能源汽车很粗狂，各个车企推广新能源汽车，主要是因为国家大力扶持这个产业，可以说是一个任务，也是一个行业发展的方向。于是，国内所有的车企都纷纷投入到里面，当时大部分车企的新能源业务，还是依靠国家补贴政策存活着。他们也没有太大的研发能力，基本是将之前的一些小车型，改造下，安装一个电瓶，然后推出上市。其中以北汽新能源最为明显，随后有比亚迪、奇瑞、长安等等。

那时的新能源汽车市场，很少个人入手，大部分车出来后，销售给了各地当做出租车或者共享汽车来用。那时候的新能源汽车，基本是属于市区代步用，有些人出差开车不方便，但到了当地出行又不便，于是就可以租个车，这样的情况在二三线城市特别多。另外，就是很多车企车子造出来后，自己开到车管所上牌，领取国家补贴，然后等待报销。这就是我们国内新能源汽车发展的第一步，从0到1的开始。

自从有了这个1之后，总有一部分车子零售出去，到了普通消费者手里，这部分客户就是新能源汽车第一波吃螃蟹的人。我想当年第一波买新能源汽车的朋友，此时此刻还愿意立马买第二辆吗？如果不是汽车指标限制的原因，我相信很多人都不大愿意了。因为车子续航里程的问题，充电问题，一直困扰着大家。

但有了第一波朋友的付出，才有了国内新能源汽车，目前欣欣向荣的局面，也是他们用大无畏的精神，帮大伙踩了坑，才使得各个车企不断发展，才有了今天慢慢被消费者接受的局面。这些朋友对我们国内的新能源汽车发展起到了革命性的作用。

二

自从2016年之后，各互联网企业纷纷跨入造车行列，将他们最新的人工智能，人机交互等技术慢慢应用于我们的新能源汽车。以比亚迪、宁德时代为代表的企业在电池研发技术上获得了很大突破。另外以理想、蔚来、小鹏等企业为首的，前期依靠代工、合作，将我们国产的新能源智能汽车一步步完善推向市场，这就形成了目前我们国内新能源汽车的雏形。再加上特斯拉在我们国内建厂，使得新能源产业链，也逐渐完善。这就将我们国内新能源汽车推向了第二步，朝着精细化方向去发展。但在这次新能源汽车改革大潮中，不断涌现了很多企业纷纷造访，也使得目前新能源汽车行业成了投资热点，鱼龙混杂。有的在做实事促进发展，而有的完全是连车都没造出来，更没有推向市场，就开始大肆宣传，吸引投资，实际干得是金融圈地的事。这样的企业应该会受到人人唾弃。不过，随着互联网3大马车的带动，特斯拉进入国内市场的鞭策，确实在过去的3年里，我们国内的新能源汽车在续航里程，智能驾驶技术方面得到了很大的提升。但要想实现真正的智能化汽车，目前来看依旧是任重道远。因为现在的智能化技术想应用到民生当中，还不能做到万无一失，而汽车的安全关于生命，这事就不能有半点马虎，这也是目前的新能源汽车还只能成为电动汽车的主要原因。不过，我相信，随着华为等科技巨头的入场，万众一心搞研发，很快就能在新能源汽车行业里得到快速发展，从而引领世界。