撰文|double
随着疫情的有效控制，加上各地部门和厂家的救市政策出台，6月的车市可以说处于企稳回暖的关键时期。令人欣喜的是，不少车企的销量在上月明显上涨，并且新能源车已然成为了销量增长的“助推剂”。
7月13日，天天汽车与『数字品牌榜』联合发布6月鸣笛指数：汽车厂商用户心智榜（以下简称榜单）。无论是汽车厂商用户心智榜还是新能源车型用户心智榜，我们都可以看到，自主品牌车企及其新能源车型都取得了不错的榜单成绩。
那么，它们到底是凭借怎样的优势从中脱颖而出？榜单排名靠后的车企及新能源车型又缘何拉开如此大的差距？
新势力车企心智占有率普遍偏低
在此前已公布的两期汽车厂商用户心智榜中，比亚迪均占据榜首位置。那么，6月榜单冠军位置是否会发生变化，成为汽车市场各方关注的一大焦点。
榜单显示，
榜单显示，比亚迪继4月和5月荣登汽车厂商用户心智榜桂冠后，6月再次毫无悬念位居榜单首位，连续三个月蝉联冠军。数据显示，比亚迪数字品牌价值和行业心智占有率分别为5.34亿和9.49%。
超高的市场关注度，离不开闪耀的终端市场销量表现。比亚迪官方数据显示，今年上半年，比亚迪累计销量为64.13万辆，同比增长314.9%。在整体车市表现不如预期背景下，比亚迪凭借着堪称全面的新能源车产品阵容，满足了消费市场用车需求。
看到这样的市场表现，或许有人认为，比亚迪的市场表现是因为新能源车市场增长有关。
不可否认，两者之间存在必然联系，但这并不意味着，所有新能源车企就可轻而易举在数字品牌价值和行业心智占有率中占据前列。
一直以来，“蔚小理”是形容新势力车企的代名词。其中，蔚来汽车更是凭借最早携量产车型进入市场以及资本市场的不错表现，拥有较高的市场关注度。但6月榜单显示，蔚来汽车以-8364万的数字品牌价值位居54位，排名本次榜单倒数第二位，这一结果超出了多数人的预料。
原来在6月22日，一辆蔚来汽车被曝冲出总部大楼坠落，事故造成两名试车员身亡。事故发生后，蔚来汽车公告表示，“根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系”。公告发布后，推卸责任的态度随即引来市场广泛争议。
与此同时，蔚来汽车在资本市场同样遭遇了负面消息影响。据做空机构灰熊发表的一则关于蔚来汽车的做空报告，指责上市公司蔚来通过未合并关联方做高财报数据。受此影响，此前呈增长态势的蔚来汽车股价出现回调走势。
值得一提的是，以蔚来汽车为代表的新势力车企表现不佳并非偶然现象。榜单显示，创维汽车、爱驰汽车、天际汽车、零跑汽车、特斯拉等多家新势力车企均位列榜单尾部，表明随着传统车企加大对新能源车研发力度，此前一枝独秀的新势力车企日子并不好过。
调查数据还显示，天际汽车、零跑汽车、蔚来和特斯拉在数字品牌价值和行业心智占有率得分均为负值。其中，特斯拉位居榜单最后，其数字品牌价值成绩仅为-2.03亿。
自主品牌新能源车握有话语权
近年来，借助汽车产业转型发展的良机，自主品牌实现了跨越式发展。7月11日，中国汽车工业协会公布最新统计数据显示，2022上半年，自主品牌乘用车共销售489.1万辆，占乘用车总量比例47.2%，同比上升5.3%。
事实上，自主品牌市场份额的增长，与提前布局新能源车市场有着很大关系。中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，得益于先人一步的电动化战略，自主品牌在新能源车市场竞争中占有领先优势，为未来智能网联汽车发展奠定了基础。
正因如此，自主品牌无论是在事关车辆基本能力的续航表现、安全性等环节上，还是在智能座舱、自动驾驶等代表先进技术领域，都有着充分的准备。
榜单显示，6月东风风神皓极(配置|询价)以超过4亿和28.54%的行业心智占有率成绩位居榜单首位。并且皓极是当月唯一一款行业心智占有率超过20%的车型，可见其超高的市场关注度。
皓极是一款13万级混动SUV，电驱起步优势下，仅需0.15秒便可完成起步，其实际动力超越2.0T车型。并且由于是一款混动车型，高油价时代其燃油经济性表现也更具优势。
此外，理想L9(配置|询价)、理想ONE(配置|询价)、岚图FREE、比亚迪唐EV位列榜单前五位。值得一提的是，在传统燃油车占据明显优势的合资品牌，无一进入榜单。这样的市场表现，侧面反映出新能源领域市场的地位划分。
除皓极表现抢眼外，此次理想汽车在新能源车型榜单中共瓜分其中两席，格外引人瞩目。此前，理想汽车仅有理想ONE一款车型在售，这样的市场投放显然难以满足更多消费市场需求。
为了进一步丰富消费者购车选择，6月21日，理想汽车L9正式上市。与理想ONE一样，新车同样是增程式SUV，车身长度超过5.2米，轴距超过3.1米，售价45.98万元。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，在新势力车企当中，理想汽车市场销量较为稳定，在新能源车主流车企中占有一席之地。与其他新势力车企主攻纯电动技术不同的是，理想汽车主打增程式，为消费者用车提供了更多选择，这也是新车更受市场关注的主要原因。
此外，路特斯ELETRE、欧拉好猫、特斯拉Model3、极狐阿尔法S和凯迪拉克LYRIQ等车型也进入榜单前十。
总结
国内汽车市场的下半年“竞赛”已正式拉开帷幕。在车辆购置税优惠政策、新能源车置换补贴、二手车解除限迁等诸多利好政策作用下，下半年的市场表现值得期待。
可以预见，试图在下半年完成全年销量目标的各大车企会不遗余力地提升品牌市场销量。但在今年特殊的市场环境下，车企的这场绝地反击战能否打响，还需要交给市场来检验。【iDailycar】