近期消息，比亚迪全新纯电中型轿车海豹定档7月18日（下周一）正式上市。新车在今年5月20日开启预售，预售价格区间为21.28-28.98万元。
比亚迪海豹基本延续了概念车Ocean-X的造型设计思路，全新的海洋美学设计理念在运动感和年轻态的感觉更加强烈。新车前部采用封闭式前格栅，搭配C型飞梭式设计LED大灯以及雾灯位置多层次光带，下部两侧则了一体式包围，营造出较为科技、运动的感觉。
海豹的车侧线条比较简洁，上腰线的走势加上C柱采用的上扬式的设计，配合向前俯冲的车头造型，营造出前低后高的运动感。车尾部分则采用了短尾箱的设计，搭配略微溜背的车身，整体车身比例十分协调。
海豹车身长宽高4800/1875/1460mm，轴距2920mm，车身长度虽然较比亚迪汉更短，但轴距保持一致，这也带来了不错的车内乘坐感受。
海豹在内饰上继续采用海洋设计美学设计，整体采用了灰色和蓝色的配色，中控台采用了环抱式设计，配备了12.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏。
配置方面提供行车记录仪、手机无线充电、全液晶仪表、多功能方向盘、自动驻车、热泵空调、主驾膝部气囊、360度全息透明影像、座椅加热通风以及12个扬声器的丹拿音响等。
新车在动力方面提供低功率单电机、高功率单电机和四驱双电机版本，最快3.8秒“破百”，最大续航达到700km（CLTC工况）。
此外，海豹还是比亚迪首款搭载CTB技术的e平台3.0车型，该技术将车身地板与电池上盖集成，让车身与刀片电池结合的更为紧密，带来了更优的空间结构，提升整车扭转刚度、减少事故发生时整车侧柱碰侵入量。
根据比亚迪音响供应商丹拿的消息，海豹在6月下旬，预售大约1个月的时间，就已经拿到了11万辆的订单。
按照此前比亚迪公布的信息，海豹已于6月在江苏常州正式量产，单月产能为1.5万台，11万订单需要大半年才能消化完。这也就意味着，7月份以后再订车的用户，可能将无缘在2022年年内提车。
未来，比亚迪海豹将直接竞争同为运动中型车的特斯拉Model 3(配置|询价)，海豹相比Model 3拥有更高的续航能力和更高的性价比。在20万级纯电轿车领域，还未上市就已经预定爆款的海豹，大有独生吞市场之势。