近日，360创始人周鸿祎在接受媒体采访时针对早前“出让哪吒汽车10亿元增资权”一事表示：哪吒汽车的D轮融资分成了D1和D2两轮，其中360在D1轮投了19亿元，且还有增资10亿的权利。“如果我们继续投入10亿元，可以进一步提升股份，但考虑到哪吒汽车的股东构成非常多元，为了增强创始团队的话语权，支持哪吒汽车顺利发展，所以我们0价转让了D2轮的10亿元增资权给创始团队背后的基金，且我们成为了一致行动人。”
此外，周鸿祎还表示，“360账上拥有近200亿元现金，如果哪吒汽车没钱了，他会毫不犹豫的追加投资。”
早在6月26日，360集团对外发布公告称：360旗下全资子公司三六零私募基金拟将其持有的对应哪吒汽车3.53%股权的出资权转让给两家有限合伙企业，对应的增资额为10亿元。此次股权转让完成后，360仍持有哪吒汽车11.4266%股权。360周鸿祎对此表示：哪吒汽车还是一个创业公司，需要让创始人团队主导公司发展，而不是完全资本主导，但是现在创始人团队股权太少，360的定位还是支持和辅助团队。
对于360转让部分股权基金的一事，哪吒汽车官方也发布公告表示，此次360转让的部分股权的基金，与管理团队形成一致行动人，有利于改善公司治理结构，提高经营团队的控制权，对哪吒汽车各项业务的长期可持续经营更为有利。目前正在推进本轮融资的工商变更工作，并将迅速启动公司股份制改制工作。
据相关资料显示：360为国内知名互联网公司，成立于2005年9月。去年5月，360公司宣布携手哪吒汽车进军智能汽车领域，并给出了“为人民造车”的造车宣言。周鸿祎曾公开表示，360和哪吒联合造车不会去做豪华车，而是做老百姓能担负得起的智能汽车，同时在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高几倍的车。造10万左右的车，不要做出玩具车，要做出真正的SUV。
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，创立于2014年，目前旗下在售车型共有三款，首款车型哪吒N01于2018年11月16日正式上市；2020年3月21日哪吒汽车第二款量产车哪吒U(配置|询价)上市，车辆售价为13.98-19.98万元；2020年11月3日哪吒汽车旗下第三款量产车型哪吒V(配置|询价)正式上市，车辆售价为6.59-12.38万元；2021年3月21日哪吒U升级款哪吒U Pro发布预售，车辆售价为14-17万元，从车型售价来看，哪吒汽车的车型基本售价在20万元以下，产品售价较低。
近年来，虽然从数据来看，哪吒汽车发展可谓是十分迅速。据公开数据显示，今年1-6月，哪吒汽车累计销量为63131辆。不过虽然哪吒汽车方面销量增长加快，但依旧还处于亏损状态。据360公告中披露的数据显示，2021年哪吒汽车营收为57.35亿元，净利润为亏损29亿元，而2020年营收12.97亿元，净亏损13.21亿元，两年合计亏损42亿元。截至2021年年底，哪吒汽车负债总额为83.28亿元，资产总额为136.9亿元，资产净额为53.62亿元。
众所周知，造车是一个需要持续“烧钱”的行业，需要大量的资金支撑，哪吒汽车需要在造车领域存活下来确实需要大量的资金作为后盾。而对于早前360转让的部分股权的基金一事，有业内人士指出，360在这轮投资中已收获了较高的投资价值。此次360平价转让的股权部分是给哪吒汽车管理团队的一致行动人，将增加管理团队对公司的控制，有稳定公司治理机制的意图。