5月26日，即将在6月份开启预售的第三代荣威RX5系列车型，正式公布了自己的详细动力信息。
全新第三代荣威eRX5(配置|询价)将会采用由全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus组成的混动系统。其中发动机的最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m；单电机的最大功率为180kW，峰值扭矩为270N·m，系统的综合最大功率为318kW，峰值扭矩为570N·m。其0-100km/h的官方加速成绩6.9秒。
传动系统方面，新车搭载的是“2x5智能变速箱”： 电机2挡与发动机5挡，实现2×5的10速变速，电机挡位和发动机挡位自由搭配；独创自适应换挡，精准匹配不同客户的驾驶习惯，智能高效；全动力换挡，多挡变速，灵活降挡。
动力电池方面，全新第三代荣威eRX5采用的是磷酸铁锂电芯，按照UL2580严苛要求设计，通过八大关键安全测试，运用六大高压安全策略，达到IP68民用最高防水防尘等级，并在新国标针刺实验中实现“0燃”水平。一体化成型的电池下托盘，也无惧碰撞。
另外，新车还拥有IEM智能能量管理系统，包含智能动力系统调节、智能电量管理、智能HMI提示等功能，并且配备多种驾驶、动力回收的随心模式，让全新第三代荣威eRX5在保证性能的情况下，实际道路达到百公里0.5~1L油耗优化，续航表现达到NEDC综合续航1050公里以上的优秀水准。