8月26日，第二十五届成都国际汽车博览会盛大开幕。作为造车新势力一员，零跑汽车必须要在这个西北地区最大的车展上展现自己，赢得用户的青睐，为自己更好的打开西北市场的大门。
以未来科技智能化为主题的展台，以“智能”会友，最新车型零跑C01高性能暗夜极光(配置|询价)版正式亮相发布，旗下明星车型零跑C11(配置|询价)、零跑T03也同步登场，全面展示全域自研智能领域的蓝图规划。
零跑此次成都车展重磅车型，零跑C01高性能暗夜极光版。
在零跑C01标准续航版独特的外观设计与出众的动力性能的基础上，再度升级。极致科技赋予运动性能，零跑C01高性能暗夜极光版基于零跑汽车全域自研的CTC电池底盘一体化结构，由业界首款可变架构油冷电驱总成与智能电动全时四驱双重赋能，同级的3.66秒极速体验。
零跑C01高性能暗夜极光版更是以科技自然美学为设计语言，将极光绿融入暗夜黑，打造出面向未来的智能科技感，努力成为年轻用户彰显自我个性的理想伙伴。
作为零跑品牌首款全球战略车型，零跑C11搭载零跑全域自研三大“智能”：Leapmotor Pilot智能辅助驾驶解决方案、Leapmotor OS智能座舱以及Leapmotor Power智能动力技术。
更值得一提的是，零跑C11获得了今年CIVC-智能网联汽车大会极限挑战奖与“TOP Intelligence”极智挑战奖双项大奖，向世界展现了零跑的智能电动化实力。
而作为零跑汽车进军纯电小车市场的首款车型，零跑T03也是拥有同级别全方位领先的配置与动力续航，自研集成式80kW电驱总成、70%高强笼式车身结构、同级最大后排头部空间等。
零跑科技股份有限公司高级副总裁曹力表示：“仅仅解锁智能化、经济性这两个维度，对于划时代的电动车而言远远不够，当技术的进步提速到足以创造“文明”级的代差时，谁掌握了核心技术，才是掌握了通往高性能皇冠的胜利之钥。”
所以零跑汽车是第一个实行全域自研的企业。
零跑自2015年成立就明确 “全域自研”的研发概念，从底层开始搭建智能驾驶、智能座舱、智能动力系统等技术域，实现整车软硬件全部自主研发。
本次车展也是零跑汽车全域自研的最新成果——CTC电池底盘一体化技术的全球首款应用车型。
零跑汽车不断以更高水平的产品质量、更具前瞻性的技术开发及更多元智能的驾乘体验，丰富用户的日常出行生活。
在纷繁的新能源汽车竞争中，慢慢以科技自研的优势形成自己的闭环，而事实也在证明，零跑是对的，在越多车企选择自研自主的当下，零跑超前的优势便已显现出来，因为自研使我们自主品牌更加有底气，当然也在潜移默化的改变着当下汽车行业过去的游戏规则，这一点，零跑深有体会。