7月11日，极氪进化日在杭州举行。此次进化日的主要围绕免费升级8155计算平台、ZEEKR OS 3.0正式版本推送，发布极氪智能驱动系统以及发布极氪001(配置|询价)超长续航双电机ME版四大重点。
开创软硬件免费升级先河
极氪智能科技在进化日宣布极氪001座舱全面升级，将正式搭载用户期待的“8155智能座舱计算平台”。同时极氪还宣布将为所有已交付、已下定未交付用户进行8155计算平台的免费升级；对于已交付用户可8月1日通过极氪APP进行升级预约；已下定未交付和新下定的用户，将可享受直接升级。
极氪001搭载基于8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱，采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间。超强算力和存储带宽，能为用户带来更丰富的车载应用，在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到大幅提升。
除了硬件的升级以外，极氪还宣布从7月19日开启全量推送随着ZEEKR OS 3.0正式版本，涉及25个ECU单元，新增29项功能，体验优化204项，为极氪001带底盘、车身、智驾和座舱的全面进化来全面进化。
闪电切换和智能防滑两大黑科技
此次进化日的又一大亮点在于“极氪智能驱动系统”的重磅发布，闪电切换、智能防滑两大黑科技加持，重新定义高性能纯电赛道。不仅让极氪001实现了高性能和长续航的兼顾，更提升了整车操控与安全性能。
为兼顾性能与续航，极氪在研发团队的不懈努力下，带来了全球量产首发黑科技——闪电切换智能四驱系统。闪电切换能够在0.4秒的眨眼瞬间，实现后驱/四驱的智能切换，可通过多种驾驶模式，实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式的智能切换，可以让双电机车辆，断开前电机，变成单电机后驱，使CLTC工况下的综合续航里程提升34公里。
除了提升续航以外，极氪还为闪电切换智能四驱系统打造了漂移模式，让需要专业驾驶技巧的漂移乐趣不再是少数玩家的专属，目前漂移模式正在开发测试中，预计将在不久后正式上线。
与此同时，极氪还发布了专为电动车全新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，该系统拥有比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率，可在轮端出现打滑迹象时，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，协助驾驶者快速稳定车身，强化整车极限操控能力。
全能选手极氪001 ME版发布
根据所有车主和意向用户的选购大数据分析和极氪伙伴线下调研，极氪基于用户呼声最高的“双百组合”—— 高性能双子永磁电机布局和100度「极芯」电池包，增加一款源于用户需求的极氪001 ME版车型，售价34.9万元起。
极氪001 ME版拥有CLTC综合工况616km超长续航里程，以及3.8秒破百的强悍性能。标配400kW永磁双子电驱系统、100kWh「极芯」电池包、智能防滑系统、8155智能座舱计算平台等科技配置，让用户出行没有里程烦恼。加之YAMAHA环绕立体高级音响带来的美妙乐律，以及NAPPA头层真皮座椅+双色内饰等高级面料渲染出的高奢格调，ME版车型真正满足了用户对整车高续航、高性能、高享受和高价值感并存的期待。
写在最后
对于用户而言，智能汽车最大的魅力，在于交付从不是终点。极氪除了一直在不断进化，持续为用户带来具有极致体验的多元带感出行生活以外，还不惜投入三亿元为新老用户全部免费升级新一代智能座舱，从中可以看出极氪对于老用户莫大的诚意。