日前，乘联会公布了国内最新汽车零售销量数据。从整体市场来看，6月份国内狭义乘用车市场销量为194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%。显而易见，在全国疫情防控形势逐渐好转的情况下，6月国内汽车市场也开始逐渐回暖，同比、环比实现明显双增长。而快节奏发展的新能源市场，6月销量也达到了53.1万辆，同比大涨130.5%，环比上涨47.8%。其中，特斯拉销量强势回升，Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)都实现了销量同比大涨。同时比亚迪也继续保持了强势的市场姿态，多款车型持续霸榜。
Model 3排名回升，比亚迪前五占三位
先看新能源轿车市场，6月排名第一的依旧是五菱宏光MINIEV(配置|询价)，销量为39798辆，同比增长36.6%，相比5月有了超过一万辆的增长。虽然当下微型纯电动车市场竞争已经非常激烈，但五菱宏光MINIEV依旧能“居高不下”，其综合产品实力的确值得肯定。同时，奔奔E-Star、QQ冰淇淋、零跑T03等多款同级车型的上榜也表明了虽然市场竞争在升级，但消费者对微型纯电动车的需求依旧非常大。
虽然五菱宏光MINIEV在6月依旧保持了强势的姿态，但更多的亮点却在特斯拉和比亚迪上。受到上海疫情的影响，今年上半年特斯拉上海超级工厂遭受了多次减产、停产。这样的背景下，特斯拉两款国产车型Model 3和Model Y的产量和交付量也明显下降。在5月的表现中，Model 3销量仅为3950辆，排名第十五位。而在全国疫情防控形势逐渐好转的情况下，特斯拉上海超级工厂也实现了产能快速恢复，6月Model 3的销量直接来到了25788辆，排名也回升到了第三位。
除了有强势回升的Model 3外，比亚迪在6月依旧表现强势，销量排名前五的车型中有三款都是比亚迪的车型。其中，比亚迪秦PLUS系列以26383辆销量排名第二，比亚迪汉系列销量更是同比大涨201.1%达到25209辆。此外，在整个新能源轿车销量榜单中，比亚迪共有四款车型上榜，市场姿态格外强势。
Model Y成6月销量最好车型
再看新能源SUV市场，6月表现最亮眼的毫无疑问就是特斯拉Model Y，凭借52150辆的销量成为6月国内销量最好的车型。要知道Model Y在5月销量才5875辆，特斯拉仅用一个月的时间就让Model Y成为了6月销量最高的车型，其产能恢复能力的确值得肯定。
除了Model Y强势登顶外，比亚迪6月在新能源SUV市场的表现同样可圈可点，宋系列、元PLUS系列排名紧随其后。其中，宋系列销量为31787辆，同比大涨327.9%；元PLUS系列销量16553辆。此外，唐系列车型销量也达到了8060辆，排名第七。
比亚迪逐渐拉大差距
在《车壹圈》看来：在国内疫情形势逐渐好转后，新能源汽车市场的发展也迎来了提速。从6月各款车型的销量来看，特斯拉产能实现了短时间的快速恢复，Model 3和Model Y的销量重回市场前列。同时，比亚迪各款车型依旧表现强势，综合市场竞争力格外强大。此外，五菱宏光MINIEV以及各款同级车型的畅销，也表明了微型纯电动车依旧有着极大的市场需求。
不过综合整个上半年来看，最值得肯定还是比亚迪。在宣布停产传统燃油车后，其在新能源车型的发展速度上也更为迅速。凭借上半年633777辆的销量，比亚迪不仅成为了目前销量最高的新能源厂商，也逐渐拉大了自身与上汽通用五菱、特斯拉之前的差距，28.2%的市场份额已经让比亚迪在国内新能源市场“大哥大”的地位难以撼动。