面对新能源大潮，厂家可谓想方设法推出各种产品来抢占市场，让消费者眼花缭乱，其中不乏一些“高端产品”，今天介绍的这4款车，价格都不便宜，也都是近期比较热门的高端绿牌车。 ◆理想L9(配置|询价)
售价：45.98万元
理想L9在本月已经正式发布，售价45.98万元。作为理想旗下的旗舰SUV，L9无论是尺寸还是硬件确实武装到了牙齿，车长超过5.2米，轴距超过3.1米，妥妥的全尺寸SUV身材。
不得不说，理想L9确实很懂用户，“五屏交互”无论是设计还是体验感都能受到用户青睐，2+2+2的6座布局在保证空间的同时，也使得它的第二排有着堪比MPV的舒适度，第二排使用了带有腿托的独立座椅，配有影音娱乐系统和冰箱等配置，难怪如此多的奶爸都对它宠爱有加。
前双叉臂+后五连杆，带有空气悬架，底盘用料确实对得起高端二字，动力系统由1.5T四缸发动机+前后双电机组成，总功率达到330kW，峰值扭矩达到620N·m，因为发动机只作为增程器，主要依靠电机驱动车辆，因此5.3秒的百公里加速也是非常快了。
腾势D9简单理解就是比亚迪的高端MPV，即便价格不菲，但丝毫不影响它的热度，是目前高端系能源市场最火热的MPV，该车此前已经开启预售，将于8月进行交付。
新车定位中大型MPV，和传奇M8这种定位相似，外形风格和埃尔法接近，内饰满满比亚迪的味道，该车提供2+2+3的7座以及2+2的4座，第二排每个座椅前还有独立的多媒体系统，同时还有独立的摄像头可进行电话会议，配置不言而喻。
腾势D9最大亮点无疑就是有着比亚迪的技术支持，提供纯电和插混两种动力形式，纯电版本搭载比亚迪刀片电池，CLTC续航里程超过600公里；DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航有50km和190km选择，NEDC工况续航1040km，四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，未来其百公里油耗也就在6L左右。
蔚来ES7(配置|询价)和蔚来ET7、蔚来ET5同平台打造，也是最新NT2平台下首款SUV，从设计上你也能发现这三台车风格比较接近，外形来说要更为简洁，前卫，属于中大型SUV的定位。
科技自然是这种新势力成员的卖点，该车搭载高通8155芯片的智能座舱，诸多功能都可以通过中控12.8英寸的屏幕实现，而新一代NOMI则拥有了独家定制人声，更接近真人。新车带有“女王副驾”，同时全系标配露营模式、对外放电功能以及可选隐藏式电动脱钩。
ES7搭载前后双电机，综合功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，拥有3.9秒破百的能力，CLTC工况续航里程有485km、620km以及930km选择。值得一提的是，新车还采用钢铝混合车身，并且全系标配空气悬架和CDC动态阻尼控制。
AITO品牌旗下第二款车型问界M7在前几日已经正式上市，售价31.98-37.98万元，该车定位中大型SUV，长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距达到2820mm，采用2+2+2的6座布局，有着华为的背书，关注度也很高。
说实话，该车里外设计中规中矩，整体风格偏于简洁，它的第二排也采用了类似MPV上的独立座椅，舒适度确实不错，内饰亮点是这块15.6英寸中控大屏，它搭载了升级后的HarmonyOS智能座舱，支持手机车机硬件相互调用。
问界M7搭载1.5T四缸增程器+双电机组成的增程式混动系统，综合最大功率达到了330kW，百公里加速4.8秒，CLTC工况的纯电续航可达230km(后驱)/200km（四驱），CLTC工况续航最高可达1220km，油耗5.8L/100km。此外，像电吸门、三面双层隔音玻璃等也出现在新车上。
不管是从定位，布局还是动力系统来看，问界M7和理想ONE都非常相近，不过后来者在科技装备上的优势显然会更明显，更何况还有华为作为智能科技的技术背书。