日前，小鹏G9在工信部上所提报的信息曝光了它的续航表现，新车共设置了两种续航版。同时，新车预计将在8月开启预定，9月正式上市并紧接着开启交付，下面一起来看看这款车的具体信息。
根据资料显示，小鹏G9单电机版本的纯电续航为702km，双电机版本为650km，虽然续航表现不同，但两者均搭载同为98kW·h的三元锂电池组。两款车型的续航表现在同级别中也算不错。
值得一提的是，何小鹏此前曾表示，小鹏G9是50万以内最好的SUV。当然，他这样的表达会不会需要受到广告法的约束我暂时不知道，但从他如此有信心的表现来看，小鹏G9确实值得期待。
除此之外，小鹏G9的外观、内饰我们都进行过比较全面的报道，新车采用了小鹏的家族式X Robot Face前脸设计，并且搭载了分体式大灯组，下方贯穿式进气口的造型也颇有亮点，让整台车看上去既有目前广大新能源简约的科技美感，也具有其独特的气质。
车身尺寸方面，小鹏G9长宽高为4891×1937×1680mm，尺寸相对比较适中，相信空间表现不会有太大问题。
车身尾部设计和前脸高度呼应，除了贯穿式尾灯带设计之外，其余均设计相当简约。当然，新车也搭载了隐藏式门把手、大尺寸轮毂等颇能体现大气感的设计，提升整台车的大车感。
内饰方面暂时官方还没有正式发布，但从此前露出的谍照来看，整个内饰的设计风格同样以简约为主，几个硕大的屏幕交错排列，基本完全取代了所有的实体按键。除此之外，小鹏G9还采用了平底式方向盘、内嵌式全液晶仪表等设计，还配备了手机无线充电等配置。
动力方面，小鹏G9或将推出两款不同的动力版本，并将会分别配备最大功率为238马力和313马力的电机。
除此之外，信息显示新车还能选装空气悬架，各方面表现其实都相当到位。当然，哪怕亮点再多，最后决定这款车值不值得买的还是得看最后的上市价格。