东风日产一直以“技术日产”自称，不过自从三缸奇骏(配置|询价)出来之后，东风日产技术这个标签就慢慢的脱落了，现在日产已经不是技术的代表而是廉价的代表了，说直白点就是自主品牌都在向上发展，而东风日产却在不断地退步，不断地把日产在新能源领域薄弱的技术储备呈现出来。
可能有些日产粉会抬杠啊，咱们先别抬杠，看看车卖场说的有没有道理。
第一：现在的日产已经顶上了廉价或者便宜的标签，日产现在之所以还能撑着那就是便宜的轩逸(配置|询价)经典卖的好，而之所以卖的好那就是因为便宜，再加上购置税的优惠政策，这让日产有了很大的喘息契机。廉价就意味着得省成本，所以各位好好思考一下这代表什么。
第二点就是在趋势面前日产毫无招架之力，混动不行纯电不行，而且还发展的贼拉慢，日产也就只能眼睁睁的看着其他车企在新能源市场风生水起，而自己却无力争夺。新能源政策的东风估计日产是赶不上了，赶不上政策还好，就怕以后跟不上趟，那日产就很有可能告别中国市场了。
市场、政策都给了机会，但是给你机会你不中用，那就只能接受失败的命运了。如果在纯电和混动领域毫无建树的话，那日产还提什么技术呢？那不让人耻笑吗？