造车新势力发展到现在，想必很多人也能叫得上一两个名字，比如蔚来、小鹏、理想这三家车企，就是其中的佼佼者。不过要是比起价格的话，恐怕没有哪家新势力卖得比高合汽车还贵，毕竟人家的首款车型高合HiPhi X(配置|询价)能喊出80万元的售价。不过，高合汽车显然也不会让HiPhi X“孤军奋战”，于是它又带来了第二款量产车——高合HiPhi Z。
售价或60万起，高合第二款车也很贵
毫无疑问，自从高合汽车发布第一款车来，就为了高端化做出了不少功夫，毕竟这必须得配得上它那超级昂贵的价格吧。回归到高合HiPhi X身上，我们可以看到那配备电动开启的展翼门以及对开门结构，搭载19.9英寸副驾大屏+16.9英寸中控屏+14.6英寸仪表屏三块大屏，以及搭配车载冰箱、香槟托盘、面绒地毯等豪华装修等的行政级座椅。
而到了第二款车型，高合HiPhi Z也是亮点颇多，首先便是那高度还原概念车的外形设计，实在是让人诺不开眼，其炫酷大胆的外形设计，更加低趴的姿态、溜背式车顶以及悬浮式车顶等等，都使得这款车的运动气息扑面而来，冲击感非常强烈。而且这款新车也与高合HiPhi X一样采用对开门设计，不带门把手，直接用按钮开门，豪车的尊贵感一下就出来了。
不过，目前有关于高合HiPhi Z的具体信息并不多，只知道它的车内是高度还原了量产定型车的设计，同时也没有配备仪表盘，而是通过HUD抬头显示和中控屏左侧来显示行车信息。至于动力方面的话，此次官方公布了HiPhi Z将搭载容量为120kwh电池包，CLTC综合工况续航里程为705公里。此外，新车还配备了全铝双叉臂前悬和多连杆后悬，还会配备空气悬架、CDC电磁悬架、动态底盘控制系统等，而售价区间或将在60-80万元。
定价高，销量低，高合还有救吗？
从售价上来看，无论是高合HiPhi X还是高合HiPhi Z，两款车的价格都不是一般的贵。不过即便因为“最贵新势力品牌”的头衔在市场中拥有了一定的存在感，但相比起市场上火热的小鹏、理想等新势力，高合汽车的销量确实差得太远。
根据数据显示，2021年高合汽车累计销售了4237辆新车，2022年1-5月则累计销售了2049辆新车，这意味着今年高合汽车的月均销量只有400来台。当然，这个数据看起来确实很糟糕，但根据一则50万元以上豪华电动车销量排名的图片显示，高合HiPhi X却是这其中卖得最多的，它在5月份以369辆的成绩夺得了第一名，而保时捷Taycan(配置|询价)也才卖了288台。
不过这种销量的对比，其实遭到了不少网友的吐槽，毕竟在50万以上的豪华电动市场，高合HiPhi X的竞争对手本来就不多。与此同时，高合HiPhi X这款车也并不被大家所看好，一家才成立的新势力，又没有品牌历史底蕴，同时还由东风悦达起亚代工，怎么样看都卖不出80万元的价格。
更重要的是，在此之前，国内一家名叫前途汽车的新势力也推出过一款售价高达70万元的电动超跑，但由于这款车型几乎没什么竞争力，性能与续航方面更是连Model 3都打不过，它最终的结局自然也是销量惨淡，骨折甩卖也无人问津。
虽然两相对比来看，高合汽车的发展显然要比前途汽车更好，至少人家第一年的销量也有4000来台。可这也只是跟前途汽车对比罢了，若是把它放在整个造车新势力市场，高合汽车的成绩显然不够看，而它也总不能依靠着月销几百台的销量活下去，再加上高合的品牌价值也尚未弄上去，这也让人对其第二款车型的市场表现有些担忧。
小编语
还记得高合首款车型刚亮相的时候，炫酷的车门设计可谓是赚足了眼球。然而后来高昂的售价也让不少人咋舌，就算HiPhi X的产品实力值80万，但这个品牌的价值却明显支撑不起。或许对于目前的高合汽车而言，开发更适合大众的电动化产品，在市场上才有站稳脚跟的条件。
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