汽车电动化既是挑战也是机遇，传统车企急需转型，另一边的造车新势力则有了反超大厂的契机。市场调研报告指出，电动汽车的需求在去年仍相当强劲，如果不是受到零件短缺问题影响，全球汽车销售量应该会更高一些。
下面简单盘点全球各地的电动汽车市场销量情况。西班牙电动汽车销量排在全球第12名，年销量约7万辆。据悉，电动化趋势给西班牙汽车行业带来多方面挑战，比如电动技术发展、充电桩配置，以及适应电动车发展的基础设施建设等方面；比利时电动汽车销量排在全球第11名，年销量7.1万辆。去年，爱驰汽车宣布与比利时合作伙伴Cardoen达成合作，进一步完善欧洲市场业务板块。此外沃尔沃汽车在比利时根特的工厂正准备将电动汽车的生产提速，来满足快速增长的需求。
荷兰电动汽车销量排在全球第10名，年销9.8万辆。2022年7月，比亚迪宣布与欧洲领先的汽车经销商集团Louwman合作，将共同为荷兰市场提供深受消费者喜爱的新能源汽车产品；韩国电动汽车销量排在全球第9名，年销11.5万辆。在新能源领域落后一步的韩国车企近年有些急迫，种种迹象表明韩国上下都有意追赶这股汽车电动化大潮；瑞典电动汽车销量排在全球第8名，年销量13.8万辆。在瑞典市场，上汽的MG品牌一度超越奥迪、奔驰位列品牌第七，闯进当地销量十强。
意大利电动汽车销量排在全球第7名，年销量14.1万辆。目前，意大利插电式混动动力汽车的表现要优于纯电动车型；挪威电动汽车销量排在全球第6名，年销量达到15.8万辆，特斯拉Model 3(配置|询价)是当地最畅销的电动汽车。挪威已制定到2025年，实现所有新出售的车辆为电动车辆或者氢能汽车的目标。
法国电动汽车销量排在全球第5名，年销量31.5万辆。法国正在加快电动汽车基础设施建设速度，推动电动汽车普及。巴黎还将对传统加油站进行改造，使其同样具备充电功能；英国电动汽车销量排在全球第4名，年销量32.6万辆。特斯拉在英国市场占据着主导地位，几乎占所有BEV销量的四分之一。此外，在二手汽车市场中电动汽车的活跃度也在加快。
美国电动汽车销量排在全球第3名，年销量66.8万辆。美国通用和福特汽车持续发力电动化，以应对特斯拉的强势崛起。特斯拉方面，为了扩大产能建起得州和柏林两家新超级工厂，并且表示继续提升上海超级工厂的产能。美国计划到2030年实现年度汽车市场销售电动汽车占比40%-50%；德国电动汽车销量排在全球第2名，年销约69万辆。德国是全球增速最快的电动汽车市场之一，各方都在积极拥抱电动化和数字化。大众、宝马、戴姆勒等德国车企纷纷加大力度投入电动汽车领域，希望能提高电动汽车的销售份额。
电动汽车销量排在全球第1的是中国市场，BEV&PHEV年销量约339.6万辆，在销量上遥遥领先欧美等发达市场。有分析认为：领先地位主要来源于电动汽车整车及主要相关部件的制造规模，加上充电基础设施日趋完善，自动驾驶新技术的突破。还值得一提的是，如今中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的10%左右。