7月4日消息，全新一代宝马7系(配置|询价)近期已在德国丁戈尔芬工厂量产下线，新车计划在今年第4季度的秋季（10-11月）开启交付。
全新纯电车型宝马i7也与全新7系在同一条装配线上生产，该工厂一直都是宝马7系的生产基地，生产的宝马7系车型超过了200万辆。
为了给生产全新一代7系/i7做好准备，丁戈尔芬工厂投入了3亿欧元用于产线升级，包括，喷镀车间，这是宝马7系首次提供双拼色车身颜色，同时需要兼容能够生产纯电动车型i7的生产线，超过25%的下线产品都将迎来电气化。
今年4月，宝马全新7系以及纯电车型i7在国内全球首发。新车外观使用了宝马最新的家族设计，车身尺寸进一步加长，同时内饰迎来巨变，首次提供燃油版本、纯电动及插电混动等三种动力版本。
外观方面，全新7系首次使用分体式大灯，标志性“双肾”进一步增大。纯电版i7在包围造型上进行了区分，前后加入了蓝色的饰条进行点缀，以体现出新能源车的身份。
新车长/宽/高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，长度和轴距数据均创有史以来新高，不输奔驰迈巴赫S级(配置|询价)的D+级别。
全新7系的内饰也使用了全新的设计，变化更是翻天覆地，换装了宝马最新的双联屏风格，配备12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控大屏悬浮式触控屏，搭配贯穿式交互光带集环境氛围灯，车内科技感拉满。
配置方面，新车提供与劳斯莱斯相似的电动开关车门、后排31英寸可翻转屏幕、L3级辅助驾驶系统，同时后排门把手处还设置了两个小尺寸的控制液晶面板，用于控制座椅调节和车内娱乐系统。
动力方面，新车将拥有燃油、插混和纯电动车型，这也是7系首次推出纯电系列。其中，宝马730i和740i将提供两款3.0T高低功率发动机，750i车型则将搭载4.4T双涡轮增压发动机。国内方面，预计将继续提供搭载2.0T的730i特供车型。
作为7系纯电版车型，全新宝马i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统，系统综合最大功率544马力，并拥有WLTP工况625km的续航能力。插混车型将采用3.0T发动机搭配电机的混动系统，并提供四驱系统。