5月份因为疫情原因，国内的汽车销量遭受到了不小的打击，不过随着疫情的有效控制，再加上各地部门和厂家的救市政策出台，6月份的销量已经出现了明显的回暖，从目前已经公布的销量情况来看，下半年或许会有一个不错的开始。
一汽-大众提前锁定上半年销冠
日前，一汽-大众公布了6月份的销量数据，一直以来，一汽-大众作为国内所有车企的领头羊，稳稳占据了多次汽车销量榜首的位置，不过因为长春、上海、北京等地的疫情，对一汽-大众的生产和供应等环节都产生了不同程度的影响，因此销量也出现了一些波动。6月份，一汽-大众再次强势归来，其6月单月销售新车达214255辆，环比增长39.8%，同比增长45.5%。
今年上半年，一汽-大众的累计销量达到886147辆，虽然出现了17.2%的同比下滑，但一汽-大众大概率还是上半年的销售冠军，因为前5个月，一汽-大众比第二名的比亚迪销量高出了15万辆，加上6月份的销量，比亚迪6月销量需要超过36万辆才能超越一汽-大众，这种可能性几乎为0。不过比亚迪6月份的销量的确还是让人充满期待，如果不是因为产能的制约，比亚迪的销量会更惊人。
广汽丰田创历史双新高
广汽丰田一直是稳字当头，今年上半年也不例外。根据官方公布的数据显示，广汽丰田今年上半年的累计销量突破了50万辆，同比增长19.9%；6月份单月，广汽丰田共销量超过10万辆新车，同比增长37.8%。6月份单月和今年上半年的销量，广汽丰田都创造了历史最好成绩。
广汽埃安6月同比增182%
作为广汽丰田的兄弟企业，广汽埃安的表现也不错。6月份广汽埃安共交付24109辆新车，同比增长182%；今年上半年广汽埃安累计交付了100251辆新车，同比增长134%。同样创下历史新高。
神龙汽车连续19个月正增长
进入2021年以来，神龙汽车实现了月销保持在1万辆上下的水平。而今年6月份，神龙汽车也卖出了10367辆新车，实现了连续19个月正增长，虽然连续增长的数值看起来挺大，但整体增长的数值并不大，依然只能做到刚刚月销过万。今年上半年，神龙汽车累计销量为56370辆，同比增长39%，但这离神龙汽车的鼎盛时期还差之甚远，月均销量依然不足万台。
小康新能源销量大涨，赛力斯突出
小康股份新能源6月份的销量达到12418辆，同比增长185.41%，其中赛力斯的表现突出，6月份交付了7658辆新车，同比增长524.12%。今年上半年，小康新能源累计销量达到45622辆，同比增长204.51%。其中赛力斯的销量占比近半，达到21581辆，同比增长884.98%。
造车新势力还是涨涨涨
看完传统车企我们再来看看造车新势力，小鹏汽车再次回归造车新势力榜首，6月共交付15295辆新车，同比增长达133%，环比增长51%，今年上半年累计交付68983辆新车，同比增长124%；
紧随其后的是哪吒汽车，6月份交付13157辆新车，同比增156%，今年上半年累计交付63131辆新车，同比增199%；
排在第三的是理想汽车，其6月份共交付13024辆新车，同比增长68.9%。今年上半年，理想汽车累计交付新车60403辆。值得注意的是，号称500万元以内最好的SUV理想L9(配置|询价)目前也已经上市了，预计将于8月开启交付。
曾经的领头羊蔚来如今只能排名老四，不过6月份它们也交付了12961台新车，同比增长60.3%，并且还创下月度交付量新高，今年上半年蔚来累计交付了5.1万辆新车，同比增长21.1%；
作为后来者，零跑汽车这几个月的表现也较为强势，6月交付11259辆新车，创下历史新高，今年上半年零跑汽车累计交付量也达到51994辆，同比猛涨265%，交付量与蔚来汽车已经持平，基本稳住了第一阶梯的地位。