福特因电池过热问题暂停交付并召回Mustang Mach-E

6月14日晚间，比亚迪发布《关于2022年回购公司股份的方案实施完毕的公告》称，截至2022年6月13日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易的方式累计回购A股股份的数量约551.1万股，占公司总股本的0.189%，最高成交价为358.58元/股，最低成交价为293.37元/股，回购资金总额约为18.1亿元（不含交易费用）。本次回购方案已实施完毕。4月22日，比亚迪发布公告称，同意公司使用自有资金以集中竞价或中国证监会认可的其他方式回购公司发行的人民币普通股（A股），回购资金总额不超过18.5亿元（含），不低于18亿元（含），回购股份价格不超过300元/股。该回购方案于5月27日获得比亚迪2022年第一次临时股东大会审议通过。随后，比亚迪开启了快速回购公司A股股份模式，仅花13天时间就斥资约18.1亿元回购超551万股公司股份。

蒙迪欧搭载福特车路协同加速推进“不等灯”时代

6月15日——继无锡、长沙和广州三城之后，福特汽车宣布车路协同系统落地西安，携手合作伙伴四维图新帮助车主解决“等灯”难题。作为业内首个量产应用车路协同系统的整车企业，公司旗下多款福特品牌车型已经全系标配这一黑科技，实现人-车-城市互联的智慧出行。

此次福特车路协同系统落地西安，首批开通了西安未央区和雁塔区的近100个路口。未来，将在西安实现更多路口覆盖。福特车主无需增加任何硬件，就能够通过OTA升级接入当地的智慧交通体系，体验到车路协同带来的畅行体验。

借助该技术，车辆可接收前方道路交通信息、以及预知传感器范围以外的风险，由此帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提升整体交通效率。

新能源车火灾同比增三成，平均每日超7例火灾

近日国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据：共计640起，同比上升32%，高于交通工具火灾平均（8.8%）增幅，平均每日超7例火灾。从起火原因来看，主要包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。其中，用火用电因素所导致的火灾占一半以上，另一大诱因则为外部碰撞起火，而新能源车普遍安装于底盘的动力电池在磕碰后不易察觉，火灾起势块，较难扑灭，危险性高。随着新能源车加速渗透、电池能量密度持续提升、电压平台逐渐升高，电池安全问题已超越续航里程等焦虑，成为消费者最为关切的首要问题，电池安全的重要性日益凸显。

赛力斯回应华为店面起火：初步确认起火源不是车辆

备受关注的鄂尔多斯华为手机店面起火一事，今天赛力斯方面官方进行回应称，初步确认起火源并不是来自店面摆放的AITO问界M5。据了解，这次起火事件发生在当地购物中心，而不是手机门店。截至目前商场有两名人员初步判断因一氧化碳中毒窒息死亡。起火的原因目前正在调查，需要等相关部门权威公布结果。

以下为回应全文：

按照新能源汽车国家检测与管理中心要求，AITO汽车搭建了远程数据监控和管理系统，该系统会第一时间上报车辆的基础数据到云端。赛力斯在第一时间对现场车辆后台数据进行了分析，可以初步确认起火源并不是来自车辆。6月13日晚上22:50分鄂尔多斯消防救援支队接到商场火灾报警，而车辆到22:55:48充电结束前都处于正常充电状态，充电电流及温度均未见异常。由于充电停止时间晚于起火时间，可以初步判断火源不是来自于车辆本身。我们也在等待消防等相关部门最终的调查结果。由于充电停止时间晚于起火时间，可以初步判断火源不是来自于车辆本身。我们也在等待消防等相关部门最终的调查结果。”

英国取消对插电混动汽车补贴

英国政府14日宣布，将取消对插电式混合动力汽车的新购买者的1500英镑补贴。这项补贴拨款于2011年启动，旨在鼓励英国人放弃高污染的柴油和汽油汽车。据悉，这项补贴拨款于2011年启动，旨在鼓励英国人放弃高污染的柴油和汽油汽车。英国政府表示，现在将重点转向对新型充电式电动出租车、摩托车、小货车、卡车和轮椅无障碍车辆的销售提供补贴。同时，节省下的3亿英镑也将用于扩大公共充电桩网络，确保向零排放的过渡中，充分考虑各行各业的运输情况。此前有外媒曾报道称，为完成2050年零排放计划，英国正考虑2030年禁止销售汽油、柴油及混合动力汽车。

哪吒汽车成立新能源科技公司，注册资本4亿元

企查查APP显示，6月10日，北京哲合新能源科技有限公司成立，法定代表人为方运舟，注册资本4亿元，经营范围包含：工业工程设计服务；互联网数据服务；汽车零配件零售；电子产品销售等。企查查股权穿透显示，该公司由哪吒汽车关联公司合众新能源汽车有限公司100%控股。

特斯拉在印销售电动车计划被搁置 公司印度政策主管辞职

两位知情人士称，特斯拉搁置在印度销售电动汽车的计划数周后，一位领导特斯拉在印游说工作的关键管理人员已辞职。据报道，特斯拉在印政策和业务发展主管Manuj Khurana于2021年3月受聘，在为特斯拉制定进入印度市场的计划中发挥了关键作用。在一年多的时间里，Khurana游说印度政府将电动汽车的进口税从高达100%削减到40%。印度政府坚持认为，特斯拉必须首先承诺在印度本地生产汽车，然后才能提供优惠。由于谈判陷入僵局，特斯拉已搁置在印度销售汽车的计划。

北汽集团发布“BLUE卫蓝计划”：2050年实现产品全面脱碳

6月15日，北汽集团举行“BLUE卫蓝计划”线上发布会，宣布将深入推进全面新能源化与智能网联化，打造乘用车、商用车全系列绿色低碳产品，同时还表示集团将努力在2025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。到“十四五”末，产品平均碳排放在2020年的基础上下降33%。“十四五”期间单位产值碳排放下降21%，单车碳排放下降24%，达到国内先进水平，2030年碳排放强度指标达到国际先进水平。以“BLUE卫蓝计划”为引擎，北汽集团将重点开展四大行动，深入推动“双碳”目标落地。

在产品降碳方面，北汽旗下自主乘用车再增包括极狐ARCFOX和BEIJING品牌在内的五款纯电动产品，商用车完成全系新能源产品从油改电平台向全新平台的过渡。在技术降碳方面，新能源汽车推动平台化固态动力电池系统和电池快速加热技术落地，落子北汽电驱动4.0，构建分布式驱动控制技术。传统车领域打造双电机混动HEV、增程REEV以及增程混动RE-HEV三大平台，各平台产品达产均实现30%节油率。在制造降碳方面，开启全面碳盘查行动，加快减碳技术应用、再生能源利用、低碳工艺提升。预计到2025年，北汽集团将建成一至两家零碳工厂，2030年底前完成全部高效设备替代，碳排放强度指标达到国际先进水平。在低碳生态方面，大力推动循环经济，开展汽车废旧物资回收利用及零部件再制造，布局二手车、汽车拆解以及动力电池回收、拆解、梯次利用等业务。

鸿海：投资至少60亿新台币成立电芯研发中心，预计2024年产能可达1GWh

据台湾《经济日报》，鸿海董事长刘扬伟6月15日在台湾电芯研发暨试量产中心动土仪式上表示，鸿海将在高雄和发产业园区投资至少60亿元新台币，成立电芯研发暨试量产中心，预计2024年量产，2024年可达1GWh的产能，供应电动巴士、商用车、储能电芯等。

“全球规模最大的汽车智能座舱项目”落户临港新片区

近期，延锋成功摘得临港新片区重装备产业区J03-01地块97025.9平方米工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局云签订土地出让合同，延锋全球规模最大的汽车智能座舱项目顺利落户闵行开发区临港园区。

马斯克：用于右舵驾驶车的FSD Beta可能在今年晚些时候发布

特斯拉CEO马斯克当地时间6月14日晚在推特表示，用于右侧驾驶车辆的FSD Beta版本可能将在今年晚些时候发布。据外媒报道，右舵FSD Beta将向澳大利亚、新西兰、日本和新加坡的特斯拉车主开放。目前，Beta测试人员正在等待FSD Beta 10.13的发布，该版本将着重解决环岛行驶以及在没有GPS和地图数据的情况下进行导航的问题。上周，马斯克预计，FSD Beta 10.13将在“两周内”发布。

动力电池回收再利用 奥迪推出电动“三蹦子”

据奥迪海外官方消息，初创公司Nunam与奥迪内卡苏尔姆工厂共同合作开发了一款电动人力车，也就是国内用户十分熟悉的“三蹦子”，它使用的是e-tron测试车的废旧电池，该车将于2023年初在印度试点上路。这款车采用了十分醒目的设计，车头三个大灯格外吸睛，上方则是奥迪的四环LOGO，黑红搭配的轮圈十分精神。该车配备了前后两排座，预计可承载三人，同时配有雨棚，和前风挡，适用于更多天气。Nunam联合创始人称，电池在最初用于测试车辆后，它们仍然拥有强大的动力，对于行驶里程和功率要求较低以及整体重量较低的车辆，非常有前途。奥迪环境基金会主任表示，从长远来看，电动汽车和太阳能可以帮助印度对煤炭等化石燃料的依赖，减少印度道路上的大量废气排放，在很多方面，这个项目都在指明前进方向。对于印度妇女来说，她们可以用电动人力车来运输货物，从而增加就业机会。

腾势汽车首批门店将于7月正式开业 2022年底将进驻117城

近日腾势汽车公布了渠道和门店布局的最近进展，目前已有51座城市76家门店开工建设，还将新入驻49座城市，加速推进渠道布局。官方表示，预计到今年7月1日，腾势将建成100家线下门店，同时7月份也是全国首批门店开业的时间。腾势计划在2022年底，将在全国117座城市铺设线下门店，并将有270家开门营业。在腾势汽车宣布全面“焕新升级”之后，品牌和车型的定位将更加高端，也推出了首款高端MPV车型——腾势D9。据腾势介绍，自从5月17日正式开启预售以来，腾势D9截至5月31日已经收到了2万个订单。其中DM-i版本订单占整体的75%，而EV版本占25%。