“宠粉”这件事,豪华品牌何时才能真正走心?

“登上印着‘上汽奥迪’logo的帆船,从大亚湾出发,扬帆驰骋500海里,于海天一色的广阔盛景中,驶向海南岛的石梅湾;抵达目的地后,共聚‘浪潮音乐’的活力盛宴,聆听华语乐坛的巅峰时刻,尽情释放澎湃新生能量……”

你没听错,这就是上汽奥迪在“盛夏宠粉季”中,和腾讯共创、以“新浪潮 进取之旅”为名的主题活动。如此注重用户感受的营销活动,在过去基本上专属于造车新势力,现在上汽奥迪却将这种全新的营销方式做得更加年轻且富有活力。

成立之初,上汽奥迪便坚持用全新的模式来打造品牌,不仅将销售模式改为“线上+线下”,还直面互联网时代的消费趋势,尝试利用APP搭建“用户共创”的生态。

上汽奥迪,可谓是豪华汽车品牌当中的一股“清流”。

过去两年,传统汽车品牌在中国市场的增势迅猛。2021年宝马集团在中国市场总共交付了84.6万辆新车,同比增长8.9%;奔驰乘用车及轻型商务车全球交付量超过240万辆,中国市场总计交付超75.8万辆,占比超过30%。但是,在业绩飞速增长的同时,隐藏在传统汽车“品牌光环”之下的一些问题也开始逐渐显露。

伴随销量猛增,显现出来的却是消费者越来越多的投诉、维权。这不禁让人发问,传统汽车品牌到底是怎么了?究竟什么样的用户服务和权益才是消费者真正向往的?

上汽奥迪立足百年豪华品牌厚重根基之上,涅槃成为了崭新的“豪华新势力”,也用行动诠释了什么样的豪华品牌才是用户真正需要的。

2022年,是上汽奥迪开启豪华电动车元年。作为集成了奥迪品牌最新研发技术和产品理念的首款电动车,上汽奥迪Q5 e-tron(配置|询价)千呼万唤始出来,并于近日正式公布了官方发售价。随着芯片、产业链等问题的逐步缓解,Q5 e-tron在年初开启预定后,现已进入更大规模的投产阶段。上汽奥迪目前正在全力以赴快速推进复工复产,在奥迪全球的统一步调和对中国市场的优先支持下,Q5 e-tron即将迎来正式的交付。

相比出色的产品实力,伴随上汽奥迪Q5 e-tron一同而来的用户权益则更加令人惊叹上汽奥迪变革的决心。上汽奥迪从“第一性原则”出发,发掘出用户心底真正期待的服务到底是什么,通过打造全方位覆盖养修、充电、保险、出行等场景的增值服务,让更多用户得以享受‘0负担’豪华出行的魅力。

据悉,针对关键用车场景,上汽奥迪为车主定制了“2年免费保险权益”、“3年或10万公里整车质保”、“8年或16万公里三电质保”等养修权益,综合权益礼包价值4-6万;同时,上汽奥迪推出了“3年不限量免费公桩充电”服务,并为用户提供免费的奥迪品牌充电墙盒和专业勘测及60米内免费基础安装服务。

其中,上汽奥迪推出的试驾服务——“30天超长试驾”为业内首创。与传统试驾服务相比,“30天超长试驾”解决了常规用户试驾当中距离短、时间少等“浅尝辄止”的痛点,真正做到了从用户的角度出发,深刻地将车辆的使用代入进了用户的日常生活中去。而之所以上汽奥迪敢于将产品交给用户长达1月之久,背后也彰显了其对自身品牌和产品的充分自信。

上汽奥迪还提供了贴心的‘悦享优贷礼’,包括15%首付,60期低息、24期0息的信贷模式,以及0首付60期的融资租赁方案;更有官方残值担保,让用户随心选择可买、可还、可展期。

此外,上汽奥迪不仅在用户权益上无微不至,也在营销方式上深度变革,上汽奥迪“盛夏宠粉季”正是在这样的思维模式下应运而生。事实上,上汽奥迪自成立之初就找准了“Online mix Offline”的营销模式定位,并且在接下来的一年时间内,布局了1家进取汇、2家奥迪之城、50余家都市店。

上汽奥迪还上线了品牌专属的APP,以APP为唯一官方订购渠道,坚持以品牌直销、公平交易的模式,为所有消费者提供全国统一售价的产品,准车主们足不出户就能提前了解到车辆相关方面的信息。据统计,上汽奥迪App里,日均登录超过了2万次,包含社交媒体与自由阵地的私域用户累计超过123万人次,这也就意味着品牌的营销模式已经取得了初步成效。

通过全新的营销方式,上汽奥迪能够打造出更加年轻、运动、有活力的产品形象,并且能够在活动中和用户深度沟通,这也是上汽奥迪作为“豪华新势力”在营销维度上的全新突破。

这样看来,上汽奥迪推出的这些用户权益和营销活动都是根据用户在实际用车过程中,可能会遇到的真实痛点设计的,并不是所谓走走流程的“固定套路”。

上汽奥迪做出的努力肉眼可见。今年5月份,上汽奥迪正式公布了Q5 e-tron的售价区间为37.65万-47.95万元,不仅没有和其他品牌一样涨价,甚至相比此前预售时还要低2-3万元不等。

的确,2022年的中国汽车市场正在经受前所未有的困难时刻。新冠疫情的反复和国际地缘形势紧张,造成了汽车供应链上下游企业大面积停工停产、锂电池价格飞涨、车规级芯片“一芯难求”,这些“黑天鹅”与“灰犀牛”都为中国的汽车市场蒙上了一层疑云。

在这样的大环境下,很多新能源车企以及奔驰、宝马等传统燃油车巨头都宣布了涨价措施,把供应链的压力传导到消费者一侧。

但是上汽奥迪却展现出一个“豪华新势力”品牌该有的责任与担当。也正如上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝所说,“上汽奥迪通过‘规模化管理优势、供应链集群效应,以及生态圈共建’的组合拳,有效地优化了成本控制以应对市场变化。一切的努力,都是为了通过更具竞争力的产品、价格和服务,充分展现上汽奥迪在新能源车领域的长远布局与愿景,让尽可能多的消费者尽早感受到真正豪华纯电出行的魅力!”

显然,作为传统豪华品牌的破局者,上汽奥迪将豪华品牌的外壳与新势力的内核结合在了一起,用自己的行动给豪华品牌“如何才能做好用户服务”上了生动且深刻的一课。

2022-06-12

2022-06-12