6月10日，领克旗下紧凑级SUV——领克01(配置|询价)EM-F正式亮相，并且开启了预售，此次亮相共计推出3个版型，预售价区间为18.8万-21万元。新车是领克旗下首款搭载智能电混技术LYNKE-MOTIVE的产品，该技术源于吉利雷神智能混动技术平台，结合领克潮流出行理念而来。
预售期间，下订领克01EM-F任意车型的用户，提车可享5年或8万公里免费基础保养。首任车主可以享受3年7折保值焕新服务，与领克品牌的无忧三免权益：终身免费质保、终身免费道路救援以及终身免费数据流量。
领克01EM-F的外观基本上延续了现款领克01的设计方案，但做了一定的改动，比如其前脸配有窄体式进气格栅，中央位置设置有一颗前置摄像头，而家族化的标志性分体式大灯得到了保留。
其尾部造型变化较大，领克01EM-F采用了全新的贯穿式尾灯设计，内部采用了家族式能量矩阵元素，同时尾标也可以进行点亮，而01EM-F字样尾标则表明了其身份。
内饰方面，领克01EM-F采用简约雅黑设计，最顶配的晨曦版则采用极光(配置|询价)白NAPPA真皮NUBUCK翻毛皮黑白对撞内饰设计，更具个性。
同时，新车配备的智能随动流光氛围灯，可与里程/来电提醒、欢迎/欢送模式等多种功能联动，丰富了车舱内的光影色彩，赋予领克01EM-F独特的视觉氛围。
得益于全新一代电子电气架构的技术赋能，领克01EM-F支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域等四大域OTA升级。领克01EM-F搭载了高通骁龙8155芯片和百度全新智能语音交互系统，车机响应更快，操作更人性化。
动力系统方面，领克01EM-F采用DHE151.5TD混动专用发动机，匹配3挡混动电驱变速器DHTPro，该系统为P1+P2双电机串并联结构，P1电机最大功率为60kW，最大扭矩为180N·m，主要负责发电，启动/停止发动机，并调节发动机工况保持在高效区间。P2电机最大功率为100kW,最大扭矩为320N·m，低转速即可实现强劲动力输出，充分满足用户对动力需求的同时，节省车辆起步阶段油耗。
双电机结构，还可根据路况智能调配驱动模式，以电为主，多达20种工作模式可轻松应对各种用车场景。
此外，新车发动机43.32%的热效率加上变速箱97.5%的最高机械效率，让领克01EM-F不仅做到了4.88L的WLTC百公里油耗水平，同时还能够达到7.8s的百公里加速时间。
同时，得益于CMA架构卓越的底盘调校技术，以及多项精准操控配置的应用，领克01EM-F在运动性和舒适性之间实现了适合年轻用户的平衡。凭借出色的稳定性与滤震性，打造惬意、舒适的驾乘体验。
作为领克品牌的元老车型，领克01从最早使用的2.0T燃油发动机到后来添加搭载插电式混合动力系统的01PHEV版本，其能代表着家族技术的走向。而这次EM-F混动车型的到来，也让领克01家族车型版本更加丰富，同时也让领克品牌在混动的道路上加快了更新速度。
根据规划，今年领克将推出4款LynkE-Motive产品，两年内还会再推3款。到2025年，领克全系产品都将搭载领克LynkE-Motive技术，实现全系产品电气化，期待领克电气化产品的市场表现。