电动汽车一年的费用，新能源电动汽车用一年比汽油车到底省多少

其实这个也是小白一直好奇的问题，为了更好的展现结果，小白现在来为大家算一笔账电动汽车一年的费用。

车型上小白就选取目前纯电动车领域最炙手可热的特斯拉Model 3和与其价格相近的且同样卖的很好的宝马3系做对比。

两台车的价格区间都是在29万出头值40万出头之间，所以在配置上小白选择两者的最低配进行对比。

好了，车型选完了，接下来就要定计算中的常量了，我们设一年是跑两万公里，接下来就可以计算了。

我们先从燃油车下手，从工信部公布的油耗数据可知，宝马3系最低配320i 运动套装的百公里油耗为6.2L，计算下来两万公里所需1240L汽油，按近日广东油价6.18元一升的油价计算下来就是7663.2元。

那接下来就是电动车了，我们可以看到Model 3最低配标准续航后驱升级版的电池容量为52度电，通常电池会有一小部分的电池容量是锁住的，加上充电时的损耗，我们粗略估计从零充满一次电需要55度电。

其次，该版本的NEDC续航历程为445km，换算下来就是要充将近45次电，所以一年跑两万公里的话一共需要2475度电。目前民用电费标准0.4833元/度，而外面的充电桩包括特斯拉的超级充电桩一度电的费用为民用电的两倍左右。

我们设实用民用电和外面充电桩的情况55开，计算下来一年的费用为1794.3元。

当然实际开出来的油耗和续航历程做不到工信部油耗和NEDC续航里程，既然两者公信数据都存在现实误差，那计算时就两两对消了。

接下来就是保养费用了，宝马3系保养周期为一万公里小保养、两万公里大保养，如果一年跑两万公里的话就需要一次小保养和大保养，根据相应的报价可以看到保养费用为3340元。

而电动车就不用进行发动机的保养，根据特斯拉新车保养手册中可以看到，官方建议每半年换一次PM2.5空调滤芯以及按显示添加玻璃水，算下来一年的费用为794.6元。

全部计算下来宝马3系一年两万公里的用车费用为7663.2+3340=11003.2元；而特斯拉Model 3的用车费用为1794.3+794.6=2543.9元。

对比之下，电动车一年的用车费用相对同价格燃油车可以便宜上8459.3元。

唐DM是比亚迪王朝系列中的一款混动汽车，一年的养车费用大概需要多少钱这个问题，得从油电费、保养费和车险费三个方面说起。

首先油电费，以城市上下班通勤为例，大可使用纯电模式。

唐DM最大纯电续航里程为100公里（创领型及以上），按照一天上下班30公里计算，大致可以3天充一次电，一个星期充3次电足以应对日常使用。比亚迪唐DM随车自带10A 1.5KW便携式充电器，插在家用220V插座上可以直接充电，充满一次是18度电，按一星期充3次算，消耗54度电。按家用0.56元/kwh计算电费，一个星期需要31元电费消耗，即使考虑到计算偏差和地区电价差异，一周的电费应该不超过50元，一年通勤费用也就在2500元以内。

当然了，实际使用中肯定不会全程仅使用纯电模式，比如有时候会使用到HEV模式，再或者在节假的时候肯定还要带家人出游，甚至长期满载都是有可能的。

根据车主用车的数据统计来看，满油满电状态下唐DM这款车百公里平均油耗在6L左右。在满油低电的情况下，由于电机输出比例较低，基本是靠发动机工作，因此唐DM油耗在百公里10L左右。在这里，我们探讨的主要第一种情况，因为只要保持合理的用车习惯，维持相对充足的电量和油量是容易办到的。按照一个月用车1000公里来算，一年行驶12000公里，用92号汽油7元1升计算，一年的花费大概在5040元。

对于一台2吨多重的中级大7座SUV来说，这样的油耗比燃油车省了很多。

再来看比亚迪唐DM的保养费用。比亚迪唐DM在首保之后的推荐保养周期为7500公里，一般情况下一年需保养2次。保养项目和燃油车差别不大，小保养换机油机滤空调滤芯，大保养再加上火花塞、刹车油之类的部件，平均一次费用在600-800元，除开首保，一年的保养费用在1200-1600元。

比亚迪唐DM整车质保为6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池的电芯是终身保修（平时只需要日常检查即可），在质量上没有后顾之忧。

至于保险，不同保险公司的优惠政策不同，在这里就不细算啦，按照国家要求购买交强险、商业险和车船税就行了。

洗车费、停车费，过路费等一些零碎费用根据每辆车的使用频率不同不便计算。就大项的开支--日常用车费用来看，比亚迪唐DM一年的总费比同级燃油车还是能省不少，差距不是一点半点。以上分析，希望可以帮到您！