零百加速4.3s,亏电油耗百公里6.5L,唐DM-p狠不狠?

比亚迪在今年真的是开启了狂卖模式,任凭市场大环境有多难,自己已经在每个月上演着逆势上扬。而在产品布局上,比亚迪也上演着下饺子模式,新车是一款接着一款。在六一儿童节的时候刚刚带来了2022款唐EV(配置|询价)后,最近唐DM-p又开启了预售。

此次预售一共有三款车型推出,价格区间呢,在29.28-33.28万元。从价格层面来说,按照目前比亚迪的品牌影响力和品牌溢价能力,完全是可以支撑起来这个价格。而且,2022款唐EV在定价30万左右后订单依旧爆火,按照这个趋势预计,唐DM-p也有着很可观的市场表现。同时,至此,比亚迪唐家族也已经形成了EV、DM-i和DM-p这样的产品阵容。

而关于DM-p主打的定位,其主要是偏向于性能,旨在通过“以电为主”的四驱混动架构为用户提供更多样化的需求。所以说,毋庸置疑,在动力性能上面的表现是唐DM-p最大的看点。

例如说,其搭载了骁云1.5T发动机+EHS电混系统,能够实现452kw的最大功率。这样的最大功率下,零百加速只有4.3秒,这样的性能表现在30万级的SUV市场绝对是王者般的存在。而且,重要的是基于三电技术的全面升级,不仅是性能层面的提升,在能耗方面,唐DM-p亏电油耗仅为百公里6.5L。而如果说,日常行车主要是城市里的话,那完全可以只用它的纯电模式,因为其纯电续航达到了215公里,完全可以满足我们日常行驶,再加上支持快充,在使用效率上也会大大提升。

单纯从性能方面评价它的话,既可以在城市里面低成本的代步通行,在需要去远方,需要长途跋涉的情况下,唐DM-p也是毫不含糊,性能表现让你绝对随心所欲。

至于说唐DM-p的其他方面,由于仍旧属于唐家族,所以很多方面保持了唐家族其他车型的水准。外观上面,可以看出依旧使用的是Dranon Face 3.0设计语言。车内依旧是我们熟悉的样式,配置上该有的也应有尽有。不过,值得一提的是,唐DM-p是7座版本,并且可以选装6座版本,但是需要加价1万块钱。至于说,值得不值得假装,还是要看自己的实际用车需求。

写到最后,我们可以发现,比亚迪唐DM(配置|询价)-p在各方面的表现都有着很不错的水准。按照现在的市场趋势,比亚迪唐DM-p取得不错的成绩是预料之中的事情。另外,唐DM-I 252km尊享型也进行了预售,对于我们小伙伴们而言,选择是不是也更多了一些呢?

2022-06-10

2022-06-10