电动汽车保养费用，纯电动汽车是否需要保养费用如何

答案是肯定的，就算是平时骑的电动车和自行车都需要保养的，只不过保养项目和保养方法都有所不同罢了电动汽车保养费用。

纯电动汽车与普通的燃油汽车最大的区别就是无需燃油，用电驱动。只要是驱动就有驱动机，所以电机是需要检查保养的，检查电机工作状态、驱动电压、驱动力是否均衡、散热情况等等。

电动车最重要的是电池，检查电池工作电压、充电是否正常以及电池使用时间等，一旦电池出现问题，那么就需要更换，质保期内是免费的，质保期外的话费可不是小数。

除此之外与燃油汽车一样刹车制动系统也需要保养，刹车片和刹车盘的磨损情况，刹车片的更换频率要高一些，一旦发现磨损严重就需要更换了。

还有要定期做个四轮平衡，轮胎调换等等。

最后，纯电动车最主要的就是电子控制系统，对于系统要经常维护，检查各个操作系统是否正常。

电动车与燃油汽车相比可维修的部件少，需更换的部件多，所以保养费用不会比燃油汽车便宜多少。

电动汽车在构造上面决定了车辆的保养，相对于燃油车来说，电动汽车在保养的时候对三电做检查，其次就是一些简单的油液更换，从保养的价格上面而言是便宜的，而维修方面贵吗？从车辆的质保上面来说，核心部件的质保周期是八年或者是15万公里左右的质保，也就是说核心部件的三电及其相对应的系统在质保周期里面是不需要掏工时费和材料费的。从维修的角度上面来说是不需要花钱的，那么维修基本上也是不贵的，再者来说，从车辆其它方面的质保来说，整车的质保也有六年或者15万公里的质保，甚至一些车型品牌能够有终身的质保，当然从易损件出保的车型来说，因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。但是，如果动力电池是由于人为的因素导致出现损坏，或者是电池组出现了衰减，或者是动力电池组出现了故障，而不得不更换动力电池组，那么这个维修更换成本就很高了，根据现有的电池组价格来说，以1400一度电的价格来说，50度电的动力电池为例，价格上面就需要花费将近7万块钱左右，加上车辆的维修或者是更换的工时费用，那么相对来说还是比较高的，价格上面甚至是有可能会超出原有的车价。当然车辆的正常磨损或者是损坏是没有问题的，符合三包要求的是可以进行免费更换的，所以基本上花费不了多少钱，价格也不贵。

首先说说保养，新能源汽车和传统汽车驱动方式是有差别的。两者保养最大的区别在于，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等。而电动汽车是靠电机驱动的，并不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事。

但是，由于其电池以及电机，也是需要靠加注冷却液来进行降温散热的，在保养时除了要检查冷却液的液位，同时也还要进行冰点测试，尤其是在快要进入冬季前的保养。制动液和玻璃水的检查和更换，在保养时也是要注意的，这点纯电动汽车也是和燃油车一样的。

总的来说，电动汽车的保养费用相对于燃油车来说便宜很多。电动汽车因为没有发动机，所以在机油，机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞这块的费用是完全可以免掉。

另外电动汽车最需要关注的是电池模块，车主自己在平时的保养比去4s店重要的多。

第一，要注意定期的来一次完全的放电和充电，这样才可以让电池更加耐用。建议车主们不要将电池的用电量用到没电的位置，因为勉强的行驶会大幅度的降低电池的寿命。

第二，如果车主们看到仪表盘上显示着汽车快没电了，那么通过慢充充电8—10个小时是没有问题的。但是如果汽车的电池还没有使用完电，那么充电时间是不应该超过8个小时的。如果车主们看到仪表盘上显示着汽车快没电了，那么通过慢充充电8—10个小时是没有问题的。但是如果汽车的电池还没有使用完电，那么充电时间是不应该超过8个小时的。

第三，车主们应该要主要电池的存放环境。如果车主长期不使用汽车的话，在电池存放的过程中，每个月都要为它充一次电，远离亏电的状态。

然后说说维修的问题。维修方不方便，容不容易，主要看你买的新能源车畅不畅销，4s店分布够不够多。如果买的是冷门车，或者某些造车新势力这两年刚推出的新车，市场上的配件就不那么好找了，有时可能换个零件都要等上大半个月，这点在买车时要考虑清楚了。